這幾天，關(guān)于中國(guó)新能源車企的新聞層出不窮，愈演愈烈！其實(shí)，當(dāng)前中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)滲透率全球領(lǐng)先，中國(guó)新能源是有無(wú)限機(jī)會(huì)的！但伴隨激烈競(jìng)爭(zhēng)，部分企業(yè)陷入“黑公關(guān)”“虛假宣傳”等亂象。比亞迪的倡議直擊行業(yè)痛點(diǎn)，呼吁協(xié)同合作而非零和博弈，有助于減少內(nèi)耗、提升中國(guó)品牌整體形象。

在流量至上的時(shí)代，比亞迪的“技術(shù)潔癖”顯得格格不入。發(fā)布兆瓦閃充技術(shù)時(shí)，技術(shù)PPT上刻意隱去友商標(biāo)識(shí)，只以“行業(yè)主流方案”代稱；對(duì)比測(cè)試環(huán)節(jié)，堅(jiān)持用第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)而非自導(dǎo)自演的“實(shí)驗(yàn)室神話”。這種近乎執(zhí)拗的克制，源自對(duì)技術(shù)本質(zhì)的敬畏。正如李云飛所言：“真正的技術(shù)壁壘不需要踩著別人上位。

李云飛的發(fā)言既是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)倫理的宣言，也是行業(yè)升級(jí)的路線圖?！安焕韧惺堑拙€”倡導(dǎo)以技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品實(shí)力構(gòu)建健康生態(tài)，對(duì)中國(guó)汽車全球化具有戰(zhàn)略價(jià)值。其實(shí)中國(guó)新能源的機(jī)會(huì)是無(wú)限的！大家共同進(jìn)步！彼此交流！以技術(shù)實(shí)力贏得市場(chǎng)，而不是通過(guò)詆毀同行這種方式！比亞迪的倡議若能轉(zhuǎn)化為行業(yè)共識(shí)，或?qū)⒊蔀橹袊?guó)從“汽車大國(guó)”邁向“汽車強(qiáng)國(guó)”的關(guān)鍵軟實(shí)力。