中美通話后，中方做出重大讓步，不僅對美國車企發放臨時稀土許可，還重新接收波音飛機，而美方態度也變了，扣下臺島66架戰機。

與稀土有關的三個消息，令美國松了一口氣。

一是據路透社報道，美國三大車企，通用、福特和斯泰蘭蒂斯已經收到中方發放的臨時稀土出口，這表明他們的美國工廠，不再陷入停產窘境。

一是6月6日特朗普接受媒體采訪時表示，在與中方通話時，中方答應了他的要求，允許向美國供應稀土。

一是6月7日晚間，中方商務部發言人確認，中方“已依法批準一定數量的合規申請”。

也就是中方的稀土管控，對美國汽車業、航空航天業、半導體業供應鏈帶來重大不確定性影響之后，美國汽車業率先獲得了稀土許可，是一個顯著的進步。

當然，中方發言人也提到，這是“充分考慮各國在民用領域的合理需求與關切”，也就是劃定了使用范圍。中方發言人還提到，“愿就此進一步加強與相關國家的出口管制溝通對話，促進便利合規貿易”，結合路透社報道中的“臨時”兩個字，值得咀嚼。

另據新加坡《聯合早報》6月7日報道，一架波音737MAX客機于6月6日早上從西雅圖起飛，踏上習往中國交付中心的首段航程。

這表明波音在時隔兩個月之后，恢復向中國交付客機。而這對波音庫存中已經積壓大量飛機的現狀來說，無疑將極大改善其經營與財務狀況。

分析人士指出，無論是發放稀土許可還是波音飛機交付，既具有重大的商業意義，也是政治風向已經轉變的重要標志。

而美方的態度也變了。

據美國《軍事觀察》及多家臺媒報道，美國原定向臺島地區交付66架最新型的F-16V戰斗機，又一次以技術問題為理由延遲交付。

2019年，美國與臺島簽署81億美元的F-16V戰斗機天價合同，原定于2026年完成交付，但美方卻一再拖延；而在6月5日的中美通話中，中方明確提出，“美國應當慎重處理臺灣問題，避免極少數‘臺獨’分裂分子把中美兩國拖入沖突對抗的危險境地。”

如今看來，中方的要求與忠告，美方顯然是聽進去了。

另有一個最新消息，當地時間周五晚間，美國國務院緊急發出新電文，指示其全球各地使領館恢復為準備赴哈佛大學就讀的國際學生辦理簽證。

而在中美通話中，特朗普也表示，歡迎中國留學生來美學習。

這表明，中美之間的互相讓步，正在大幅緩和因關稅戰帶來的各領域緊張局面；還有中美即將在英國開展貿易談判，也應該會有更多好消息傳出。