河北
卡著375KG最低載重造車對于車企來說“百利而無一害”，但是對于消費者來說卻是“百害而無一利”，所以車賣家不知道為什么很多車主都被賣了還在那傻呵呵的替車企數錢！
第一，卡著375KG最低載重造車讓車企造車成本大幅下滑，你可以理解為底盤上的任何零部件比如懸掛都是按著載重375KG設計的，每一個零部件都是最低標準，這讓車企能省下不少錢！如果不好理解的話那車賣家舉一個最簡單的造橋的例子，橋載重1噸跟載重100噸那用的鋼筋水泥能一樣嗎？而這樣造的車你只能祈禱有一天別斷軸等等之類的！
第二卡著375KG最低載重造車能讓車企在測試中獲利，因為載重少所以在剎車距離以及能耗測試中表現的數據就會優秀，這樣車企就會大肆的宣傳，但是實際上這只不過是犧牲了“消費者利益”得到的漂亮數據而已！未來你用車的時候一旦超重那剎車距離可能超乎你的預判，那結果很有可能就是車毀人亡！
所以為了你自己和你家人的安全，遠離一些375KG車型，尤其是遠離那種全系車型都是按375KG最低載重標準造車的車企！
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