最新消息，載有3000輛中國汽車的運輸船“Morning Midas”號仍處于燃燒狀態(tài)，火勢蔓延至整艘船。根據(jù)最新拍攝照片，船的外殼幾乎已經(jīng)全部燒毀。

美國海岸警衛(wèi)隊C-130J“超級大力神”運輸機(jī)對“Morning Midas”號進(jìn)行空中巡查/攝于6月8日

6月9日，首艘搭載救援團(tuán)隊及專用設(shè)備的“Gretchen Dunlap”號拖船已抵達(dá)事故現(xiàn)場，開始對船體狀況進(jìn)行全面評估。預(yù)計未來兩周內(nèi)還將有兩艘救援船抵達(dá)。負(fù)責(zé)管理該船的Zodiac Maritime已指定Resolve Marine負(fù)責(zé)打撈作業(yè)。

美國海岸警衛(wèi)隊C-130J“超級大力神”運輸機(jī)對“Morning Midas”號進(jìn)行空中巡查/攝于6月8日

根據(jù)美國海岸警衛(wèi)隊于6月8日拍攝的照片，“Morning Midas”號的起火點似乎位于船尾，經(jīng)過一周的燃燒后，目前火勢已蔓延至整艘船。盡管火災(zāi)仍在持續(xù)，但船舶仍保持穩(wěn)定。此前有消息稱，船尾出現(xiàn)傾斜跡象。

此前消息，“Morning Midas”號事發(fā)時載有約350噸汽油燃料和1530噸超低硫燃料油，且有視頻顯示該船附近海面已出現(xiàn)一層黑色浮油帶，疑似漏油。根據(jù)美國海岸警衛(wèi)隊最新的空中巡查結(jié)果，未發(fā)現(xiàn)污染跡象。該船最后報告的位置位于阿馬蒂格納克島以南約218英里處，大致位于美國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)11英里處。

美國海岸警衛(wèi)隊C-130J“超級大力神”運輸機(jī)對“Morning Midas”號進(jìn)行空中巡查/攝于6月8日

當(dāng)前，救援團(tuán)隊正在密切關(guān)注天氣條件，近期報告顯示風(fēng)速為45-50節(jié)，海浪高度為6英尺。“Morning Midas”號正以約1.8海里/小時的速度向東北方向漂移。

美國海岸警衛(wèi)隊正繼續(xù)與Zodiac Maritime和Resolve Marine密切合作，確保制定安全有效的打撈和安全計劃，以應(yīng)對火災(zāi)并減輕對環(huán)境的潛在影響。

“Morning Midas”被拍到位于阿拉斯加阿達(dá)克以南約300英里處/攝于6月3日

據(jù)了解，。船上消防滅火系統(tǒng)未能將火勢控制住。22名船員在未能撲滅大火后安全撤離。

事發(fā)當(dāng)日，船東宣布棄船。6月3日至今，“Morning Midas”號一直處于燃燒、漂浮狀態(tài)。

公開資料顯示，“Morning Midas”號于2006年在廈船重工建造，船長約183米，入級挪威船級社（DNV），是一艘利比里亞籍純汽車和卡車運輸船（PCTC），可裝載4902輛汽車。該船于5月26日從中國煙臺啟航，原定于6月15日抵達(dá)墨西哥。

事發(fā)時，船上載有3048輛汽車，包括70輛純電動汽車和681輛混合動力電動汽車。該船由Zodiac Maritime和Hawthorn Navigation共同擁有，Zodiac Maritime管理，中國上汽安吉物流公司租賃。

安吉物流此前就此次火災(zāi)回應(yīng)：安吉物流負(fù)責(zé)貨物配載計劃，船東方負(fù)責(zé)船員配備和營運管理。目前正在等待船東消息，業(yè)務(wù)團(tuán)隊也在同步核實相關(guān)信息。

相關(guān)工作人員還透露，此前安吉物流從未發(fā)生過類似汽車運輸船起火事件。基于客戶信息保密原則，承運車輛數(shù)量、型號及所屬企業(yè)信息暫不便公布。

雖然租船方未披露更多細(xì)節(jié)，但根據(jù)彭博社援引知情人士消息報道，“Morning Midas”號裝載的汽車來自數(shù)家中國汽車制造商，包括奇瑞、長城汽車等。目前尚不清楚是哪家汽車品牌的汽車起火。

另有消息人士稱：事故船上載有約140輛長城汽車，但均非電動汽車，且這些車輛不在起火的甲板區(qū)域，奇瑞汽車尚未回應(yīng)。由于該船從中國煙臺出發(fā)，上汽通用汽車在該地有一家用于生產(chǎn)Buick Envision車型的工廠，目前尚不清楚是否載有該車型。