特朗普在社交媒體上直呼，“馬斯克瘋了”。而兩人也就此決裂，從昔日的盟友變成現(xiàn)在隔空對(duì)罵的仇人。

埃隆·馬斯克

在馬斯克離開白宮，持續(xù)針對(duì)“大而美”法案后的第三天，特朗普終于忍不住了。

他在6月5日不僅公開表示了對(duì)馬斯克的失望，并且還在社交媒體連發(fā)了3篇帖子，以駁斥之前馬斯克對(duì)他的抨擊。

而特朗普的這一舉措則徹底惹惱了馬斯克，雙方隨后在社交媒體上“隔空對(duì)罵”了起來。而兩人也從之前的親密盟友關(guān)系，徹底走向了決裂。

雖然馬斯克和特朗普之前因?yàn)檎姴缓?，產(chǎn)生過分歧。但特朗普畢竟是現(xiàn)任美國(guó)總統(tǒng)，馬斯克即使是不滿意他所頒布的法案，也不至于鬧到現(xiàn)在公開決裂的程度。

由此可見，特朗普所頒布的“大而美”法案，肯定是觸及到了馬斯克及其背后特斯拉集團(tuán)的核心利益。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普

而讓馬斯克不惜和特朗普反目成仇的最核心原因，大概率是特朗普在社交媒體上所說的，“取消強(qiáng)制購(gòu)買電動(dòng)汽車的法令”，而這一“強(qiáng)制法令”，則被包含在了特朗普所施行的稅改法案中。

但馬斯克作為特斯拉的首席執(zhí)行官，當(dāng)初力排眾議，將特朗普推上總統(tǒng)之位的很大一部分原因，就是為了能讓特斯拉集團(tuán)以及自己能在特朗普當(dāng)上總統(tǒng)后，獲取更多的權(quán)利以及利益。

但自從特朗普上臺(tái)后，不僅沒有讓特斯拉集團(tuán)賺的盆滿缽滿，并且他在4月初頒布的“對(duì)等關(guān)稅”，還讓特斯拉的股市有所下滑，出現(xiàn)了大額經(jīng)濟(jì)損失。

并且這次特朗普取消的電動(dòng)汽車“強(qiáng)制法令”，也直接觸及了馬斯克最核心的利益。

畢竟這個(gè)法令的存在，是可以讓特斯拉集團(tuán)有著穩(wěn)定且龐大的收益的。但特朗普卻在沒有經(jīng)過自己過目的情況下，直接強(qiáng)制施行了，馬斯克這下可坐不住了。

特斯拉集團(tuán)

于是馬斯克在反抗無果，被迫離開白宮后，他就開始試圖用其他方式來阻礙這一稅改法案的施行。

例如馬斯克不斷對(duì)外宣稱特朗普“大而美”法案的不合理，以及會(huì)對(duì)美國(guó)帶來的危害等。而馬斯克的這一舉措，就是想引導(dǎo)美國(guó)國(guó)內(nèi)的輿論，來共同反對(duì)特朗普施行這一法案。

而特朗普雖然起初并沒有和馬斯克進(jìn)行對(duì)峙，但隨著國(guó)內(nèi)輿論聲勢(shì)逐漸浩大以來后，他也坐不住了。

畢竟作為自己之前的盟友都如此反對(duì)自己所頒布的法案，而之后如果真的推行下去的話，那么所受到的阻礙也將會(huì)變大。

馬斯克和特朗普

所以特朗普親自下場(chǎng)和馬斯克“隔空對(duì)罵”了，而他故意提出的取消電動(dòng)車“強(qiáng)制法令”，也是想將馬斯克對(duì)稅改法案的種種反對(duì)意見都轉(zhuǎn)變成，馬斯克是為了自己的利益所以才強(qiáng)力反對(duì)的。

并且特朗普還專門強(qiáng)調(diào)了這一法案的合理性，同時(shí)還威脅馬斯克，要終止馬斯克的政府補(bǔ)貼與合同等。

而特朗普對(duì)馬斯克的威脅，其目的就是想讓馬斯克“閉嘴”，停止對(duì)“大而美”法案的攻擊。

畢竟如果特朗普政府真的停下對(duì)特拉斯的政府補(bǔ)貼的話，那么特斯拉的損失將會(huì)更大。

但馬斯克在被特朗普威脅后，并沒有就此罷休，反而更加憤怒了。他不僅一度支持彈劾特朗普，并且還反將特朗普一軍，威脅要退役龍飛船等。

美國(guó)白宮

而兩人之間的博弈現(xiàn)在還只是開端，馬斯克在沒有得到自己想要的東西時(shí)，是不會(huì)就此停下對(duì)特朗普的攻擊的。雙方之后的互相攻擊可能會(huì)變得更加猛烈起來。