莫迪政府想通過長期占領，對我國的藏南地區(qū)進行“侵吞”。印度的算盤打得叮當響，趁中美博弈的局面，妄圖渾水摸魚。可莫迪怎么也沒想到，中國突然變換了打法。

印度還在惦記中國的藏南，一轉頭，它的老家卻要“保不住”了。中方學者表態(tài)，中印應以恒河為界，這不是個笑話，而是中國態(tài)度的悄然轉變。

最近，中國互聯(lián)網(wǎng)上流傳出一條“高志凱線”的說法，引起了網(wǎng)民的熱烈討論。事情起因是中國國際問題專家高志凱在接受媒體采訪時，談到了中印邊界爭端。

高志凱表示，“所謂麥克馬洪線，就是當時英國當局畫出來的。如果你認為這條線有意義，我們也可以畫一條線，把整個恒河流域劃給張三李四作為領土……”

高志凱的這一言論，是為了打個比方，所謂的中印邊界摩擦，完全是當年的英國人憑一張紙、一支筆隨意畫出來的，如果印度非要拿著英國殖民者的“麥克馬洪線”來蓄意侵占中國領土，那我們也沒不要再和印度講什么道理。

尤其是藏南地區(qū)，本就與我們的西藏地區(qū)同為一體，不論是風俗、文化、習慣還是本地民眾，藏南就是西藏的一部分。而西藏自古以來又是中國的一部分。

這是不可否認的鐵一般的事實。因此，換個角度想，我們根本沒必要和印度主動挑起的邊界爭端展開談判，直接變換打法，以彼之道還施彼身。

我們自己也按照印度的邏輯，既然印度不講道理，那我們也不用跟他們講道理。以恒河畫為中印邊界的“高志凱線”，雖然現(xiàn)在只是網(wǎng)絡上的一個熱議話題，但又未嘗不是我們應對胡攪蠻纏的印度的一個新打法。

本就是從英國殖民者手中獨立而來的印度，卻坦然接受了英國殖民者留下的殖民遺產(chǎn)，意圖侵占中國領土。眼看在法理上不占優(yōu)勢，印度決定采用“鳩占鵲巢”的卑鄙手段，不斷增兵到我國的藏南地區(qū)，一方面壓制當?shù)氐脑∶瘢硪环矫婕涌煊《热丝诘囊搿?/p>

2024年，印度計劃在我國的藏南地區(qū)加快水電站的建設，目的是為了應對中國在雅魯藏布江上修建水電站的威脅，試圖與中國對抗。

印度的這一工程，引起了藏南當?shù)孛癖姷膹娏铱棺h，他們反對莫迪政府的這項工程，其主要原因就是水庫的修建可能會影響當?shù)孛癖姷纳睿茐乃麄兊募覉@。面對藏南當?shù)孛癖姷淖钃希险沙鑫溲b警察前來平息事端。

對莫迪來說，他當下要做的，不是得罪中國，反而應該是主動緩和與中國的關系。印巴沖突暫時告一段落后，印度在國際舞臺上不僅丟了顏面，而且還面臨著內(nèi)外交困的局面。

對內(nèi)，盡管莫迪“驕傲”地向印度民眾宣稱印度將成為世界第四大經(jīng)濟體，可印度GDP的迅速增長，卻沒有惠及到廣大的印度民眾。

印度國內(nèi)的財富高度集中，幾乎1%的人，擁有印度超過40%的財富。大量印度底層民眾仍在溫飽線上掙扎，更不用說教育、醫(yī)療、社會保障上的缺失了。

對外，莫迪政府面臨著來自美國的關稅壓力，印度不像中國那樣有實力，敢于對美國說不。在這場關稅談判中，印度必然是做出讓步的那一方。

更讓莫迪感到為難的是，因為中國的稀土出口管制，印度汽車產(chǎn)業(yè)也受到波及，印度車企向中國提交的稀土出口申請，遲遲沒能得到審批。這讓印度車企面臨稀土庫存告急、生產(chǎn)線中斷的危險。

這些印度汽車制造商聯(lián)名向莫迪政府呼吁，希望印度政府動用外交手段，與中國進行談判。莫迪政府能拉下這個臉嗎？

別忘了，印度還侵占著中國的領土，對中國領土的覬覦以及對中國的敵視，讓印度做出了不少針對中國的事來。

我國的藏南地區(qū)，印度就仗著地理上的優(yōu)勢，與我國長期對峙。5月的印巴沖突剛結束，5月11日我們這邊就公布了增補藏南地區(qū)公開使用地名。

中國的這一行動，給莫迪帶來了不小的壓力。如果印度能夠開誠布公地與我們就邊界問題好好談判，那中印的問題，還是可以解決的。可關鍵就在于印度心里有對中國領土的覬覦。

既然這樣，我們不得不用實力讓印度好好“說話”了。正如高志凱所提出的想法，中國絕不承認英國殖民者單方面劃出的任何非法邊界。

如果印度非要拿著毫無根據(jù)的、由英國人隨意畫出來的、沒有得到中國承認的邊界線找中國討要領土，那我們也只能用拳頭來教印度認清現(xiàn)實了。