每經記者：黃辛旭 每經編輯：余婷婷

新型儲能市場正在迎來“淘金熱”。

6月10日，寧德時代舉辦“儲能587技術日”，并宣布587Ah電芯正式量產交付。

就在不久前的德國慕尼黑電池儲能展上，寧德時代還發布了9MWh超大容量儲能系統解決方案TENER Stack。

實際上，在國內動力電池市場的增長出現疲態的背景下，儲能業務已成為寧德時代“第二增長曲線”的重要支柱，與換電業務、海外市場共同構成了公司三大戰略發展方向。

根據韓國電池和能源研究公司SNE數據，2024年寧德時代儲能電池出貨量全球市占率達36.5%，連續4年蟬聯榜首。從年報數據來看，寧德時代2024年儲能電池系統銷量93GWh，這一業務的營收約572.9億元，占公司總營收15.83%。值得一提的是，2024年寧德時代儲能電池毛利率為26.84%，首次超過動力電池23.94%的毛利率。

不過，儲能技術本身還存在著諸多挑戰。

“據國內權威機構統計，前期投運的儲能項目，宣稱產品循環壽命10000次、15000次，但實際運行僅有3到5年，且年循環次數大部分不到設計值的一半。這種紙面參數與落地現實的錯位，是由于當前行業里還沒有普適的對產品快速老化和壽命進行檢測的方法與標準。能夠幫助業主驗證產品真實可靠性的只有時間。”寧德時代市場體系聯席總裁、零碳能源事業部總經理鄭葉來透露，目前儲能市場存在著“參數通脹”這一問題。鄭葉來表示，電站的運營需要經歷10年、20年時間的考驗，要考慮的不僅僅是可靠性問題，還有收益的問題。

另一個問題則聚焦在安全層面。根據公開報道，截至2025年5月，全球至少發生167起儲能相關安全事故。“從儲能電站的規模來看，1GWh儲能電站包含著百萬顆電芯，如此龐大的電芯數量，意味著哪怕只有一顆電芯存在瑕疵，都會引發連鎖反應，造成災難性的后果。”鄭葉來說。

圖片來源：每經記者 黃辛旭 攝

盡管儲能市場仍面臨壽命驗證、安全性等挑戰，但行業整體向好的趨勢并未改變。

根據中關村儲能產業技術聯盟報告，截至2024年底，鋰電儲能裝機規模超過78GW，同比增長超147%，裝機規模首超抽水蓄能，成為裝機規模第一。預計2030年累計裝機將達到220GW至310GW。在2024世界儲能大會上，國家智能制造專家委員會主任蘇波預測，到2025年，我國新型儲能行業總產值將超過萬億元，到2030年將超過3萬億元。

積極的市場預期下，比亞迪、中創新航、億緯鋰能、海辰儲能等不少企業都在加速爭奪市場份額。如比亞迪憑借刀片電池技術和系統集成能力，在全球儲能市場占據重要份額，尤其在海外戶儲和大儲領域表現突出。而億緯鋰能、瑞浦蘭鈞等企業則通過低價策略和快速擴產搶占市場。

此外，政策驅動和市場化改革也在重塑行業格局。

今年2月初，國家發展改革委、國家能源局下發《關于深化新能源上網電價市場化改革 促進新能源高質量發展的通知》，提出推動新能源上網電量參與市場交易，不得向新能源不合理分攤費用，不得將配置儲能作為新建新能源項目核準、并網、上網等的前置條件。同在2月，工業和信息化部等八部門印發的《新型儲能制造業高質量發展行動方案》明確，鼓勵新型儲能以獨立儲能主體參與電力市場。隨著國內取消“強制配儲”，儲能項目需依靠電力現貨市場和輔助服務收益提升經濟性，這對企業的技術可靠性和商業模式提出更高要求。

在這樣的背景之下，寧德時代雖占據先發優勢，但后續如何在技術迭代、成本控制和全球化布局上持續發力，以應對日益激烈的市場競爭，將是一項挑戰。