中國日報6月11日北京電(記者 程鈺)近日,以“智能化、低碳化、全球化”為主題的中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2025年度大會(簡稱“聯(lián)盟年會”)近日舉行。中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長羅俊杰、東風汽車集團原黨委書記、董事長竺延風、中國工程院外籍院士、加拿大工程院院士、加拿大皇家科學院院士孫學良、江蘇省南京市人民政府副市長蔣敏、工業(yè)和信息部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任姚振智先生、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處一級調研員陳春梅、江蘇省工信廳、南京市工信局以及六合區(qū)政府相關領導出席會議,以及來自整車、電池、供應鏈、行業(yè)機構、高校等行業(yè)領域近千位專家代表匯聚一堂,共同探討動力電池產業(yè)的發(fā)展。
聯(lián)盟理事長董揚主持會議
中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長羅俊杰在致辭中回顧了動力電池產業(yè)的創(chuàng)新性成果并提出接下來的發(fā)展方向。2024年我國動力電池技術創(chuàng)新呈現(xiàn)“多點開花”的特點,實現(xiàn)多項突破。針對動力電池產業(yè)在促進“雙碳”目標達成方面的重要作用,羅副會長提出了三點建議,一是強化技術引領,賦能產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展;二是加快低碳布局,推動產業(yè)綠色發(fā)展;三是擴大開放合作,構建合作共贏發(fā)展。
東風汽車集團原黨委書記、董事長竺延風對動力電池技術與汽車行業(yè)應用方面取得的成果給與了充分肯定,并指出純電、混動、氫燃料等多種技術路線的結合將形成行業(yè)發(fā)展的重要力量,將極大促進商業(yè)模式和經(jīng)濟模式的良性循環(huán);同時,針對動力電池回收利用,提出繼續(xù)建立完善的政策法規(guī)體系,發(fā)揮產業(yè)鏈上下游的協(xié)同作用,形成動力電池全生命周期閉環(huán),促進產業(yè)綠色及低碳化發(fā)展。
中國工程院外籍院士、加拿大工程院院士、加拿大皇家科學院院士孫學良對現(xiàn)階段動力電池行業(yè)面臨的問題進行了總結,一是資源性問題仍然突出,鋰、鈷等關鍵金屬價格波動劇烈,對外依存度高,回收體系還不夠完善;二是技術瓶頸問題,現(xiàn)有鋰離子電池在追求更高能量密度的同時,往往伴隨著安全性下降、快充性能下降的問題,而全固態(tài)電池的界面阻抗、批量一致性、操作壓力、成本控制等問題仍需攻克;三是國際政策壓力,尤其是歐盟《新電池法案》要求2027年起,所有動力電池出口必須持有“電池護照”,記錄碳足跡、原材料來源等信息,這將接影響我國出口成本和競爭力。面對未來的發(fā)展方向,孫院士提出了加快全固態(tài)電池關鍵性突破、強化鈉離子電池將與鋰電互補、推動電池制造綠色化及智能化、完善回收體系并建立閉環(huán)產業(yè)鏈、拓展應用領域等五方面的建議。
許艷華秘書長在聯(lián)盟年度工作報告中表示,聯(lián)盟工作將圍繞中國動力電池產業(yè)研究報告、低空經(jīng)濟應用場景的動力電池產業(yè)研究、碳足跡核算方法研究與平臺搭建、動力電池及關鍵材料知識產權風險研究與預警等方面展開;同時也將在組織團體標準制定、聯(lián)合行業(yè)搭建動力電池全生命周期檢測驗證公共服務平臺、組織企業(yè)開展技術交流、加強行業(yè)自律及強化體系建設等方面開展工作。
聯(lián)盟秘書長許艷華作年度工作報告
聯(lián)盟年會以“1+6”方式展開,即1個主題峰會和6個平行分論壇。主題峰會聚焦“固態(tài)電池技術發(fā)展與挑戰(zhàn)”,對國內外固態(tài)電池產業(yè)鏈上下游的發(fā)展現(xiàn)狀、技術創(chuàng)新成果及發(fā)展趨勢、面臨的挑戰(zhàn)和企業(yè)案例等方向進行系統(tǒng)性成果分享。平行分論壇圍繞“鋰電池在低空經(jīng)濟的應用”、“AI技術賦能電池產業(yè)高質量發(fā)展”、“儲能電池及安全防護高質量發(fā)展”、“動力電池先進材料新發(fā)展”、“低碳化智能拆解及回收再利用”、“電動汽車智能極速充電”等問題,從智能、安全、低碳、綠色等角度對動力電池發(fā)展中的熱點性及焦點性話題進行了全面解讀和分享。
當前,新能汽車行業(yè)發(fā)展處于變革的關鍵時期,而動力電池發(fā)展事關我國能源安全與產業(yè)的競爭力,為此,亟需加強在動力電池產業(yè)鏈技術水平上的持續(xù)突破,形成產業(yè)化及商業(yè)化閉環(huán),持續(xù)增強我國在國際能源安全方面的領先地位和話語權。聯(lián)盟年會的召開厘清了動力電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢及問題,并提供了動力電池發(fā)展的中國方案,這對于動力電池領域參與國際化競爭,鞏固領先地位具有重要的指導性意義,同時,也為全球實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標貢獻智慧和力量。
來源:中國日報網(wǎng)
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