又有兩條地鐵新線傳來(lái)最新消息，預(yù)計(jì)今年可迎客！

據(jù)深圳地鐵消息，近日16號(hào)線二期及6號(hào)線支線二期工程順利通過(guò)驗(yàn)收會(huì)

標(biāo)志著這兩條線路正式進(jìn)入空載試運(yùn)行階段。將于今年內(nèi)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。

▲圖源：深圳地鐵

16號(hào)線二期

16號(hào)線二期是深圳東部組團(tuán)內(nèi)部交通走廊的軌道干線地鐵。由16號(hào)線一期工程起點(diǎn)大運(yùn)站引出，沿龍崗大道、長(zhǎng)江埔路、大福路、公園路、沙荷路、惠鹽中路敷設(shè)，終至西坑站。

線路全長(zhǎng)約9.54公里，設(shè)站8座（其中2座換乘站），全線采用地下敷設(shè)。新建西坑停車場(chǎng)1座。

▲16號(hào)線二期線路示意圖（以實(shí)際運(yùn)營(yíng)為準(zhǔn)）

6號(hào)線支線二期

6號(hào)線支線二期工程敷設(shè)在光明區(qū)內(nèi)，起自6號(hào)線支線一期工程光明站（原翠湖站），共設(shè)3站。站點(diǎn)為：碧眼站、虹橋公園站、光明城站。

6號(hào)線支線二期工程線路全長(zhǎng)4.944公里，采用高架與地下相結(jié)合的敷設(shè)方式，最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)100公里。

▲6號(hào)線支線二期線路示意圖（以實(shí)際運(yùn)營(yíng)為準(zhǔn)）

據(jù)此前計(jì)劃，上述兩條新線都將于今年內(nèi)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，其中：

? 16號(hào)二期將進(jìn)一步加強(qiáng)龍崗中心城與園山片區(qū)的聯(lián)系，提升東部中心的內(nèi)聯(lián)外通能力，優(yōu)化片區(qū)交通條件，進(jìn)一步激發(fā)區(qū)域發(fā)展?jié)摿Γ?/p>

? 6號(hào)線支線二期作為光明科學(xué)城交通網(wǎng)絡(luò)重要組成部分，建成后，將實(shí)現(xiàn)軌道交通與高鐵系統(tǒng)的無(wú)縫銜接。

此外，包括5號(hào)線西延、13號(hào)線一期北段也有望今年開(kāi)通，合計(jì)今年開(kāi)通4條地鐵線（段）。

13號(hào)線一期北段

目前進(jìn)展：深圳公布2025年度重點(diǎn)監(jiān)督的民生實(shí)事項(xiàng)目，在公共交通板塊明確指出今年將開(kāi)通13號(hào)線一期北段。

▲圖源：@深圳發(fā)布

據(jù)了解，13號(hào)線一期分為南段和北段，南段為深圳灣口岸站至高新中站區(qū)段，設(shè)7個(gè)地鐵站。目前一期南段即深圳灣口岸-高新中的7個(gè)站點(diǎn)已于2024年12月28日通車。

而北段為高新中站（不含）至上屋站區(qū)段，設(shè)9個(gè)地鐵站。

▲13號(hào)線一期線路示意圖（站名以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

5號(hào)線西延

目前進(jìn)展：據(jù)@深圳市軌道交通官微透露， 預(yù)計(jì)今年建成5號(hào)線西延， 市民搭乘 5號(hào)線， 無(wú)需換乘 2號(hào)線 便可直達(dá)大劇院站等商圈。

地鐵5號(hào)線西延起自黃貝嶺站 ，終至大劇院站 ，線路全長(zhǎng)2.88km。線路共設(shè)3座車站湖貝站、東門(mén)站、大劇院站。其中，大劇院站可與地鐵1號(hào)線、2號(hào)線換乘。

▲5號(hào)線西延線路示意圖（站名以實(shí)際運(yùn)營(yíng)為準(zhǔn)）

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