本文轉自：人民網-北京頻道

人民網北京6月20日電 （記者李博）6月19日，北京城市副中心“十四五”高質量發展成效系列第三場新聞發布會——“宜業副中心”專場舉行。記者獲悉，備受關注的副中心站樞紐目前主體結構基本完工，裝修完成85%，“京帆”屋蓋全部安裝到位，今年底具備投運條件，實現“京帆”啟航。

“我們加快補齊基礎設施和公共服務短板，提升城市副中心對企業和人才的吸引力?！北本┦谢A設施投資有限公司副總經理劉魁剛介紹。

副中心站綜合交通樞紐是落實京津冀協同發展國家戰略、疏解北京非首都功能的標志性工程，劉魁剛說：“我們將按照站城融合一體規劃理念，推進樞紐‘站城’地上地下一體管理，在相關部門指導下組織實施市屬產權‘大物業’運營模式，以‘一體化’管理、‘一站式’服務，促進副中心站樞紐實現‘站城融合’發展。”

城市副中心軌道交通網絡建設方面，劉魁剛透露，6號線南延工程計劃今年底實現初期試運營。22號線（平谷線）通州段6座車站中已有5座完成主體結構，助力“軌道上的京津冀”加速形成。正在建設的M101線一期工程串聯城市副中心站綜合交通樞紐、城市綠心森林公園、張家灣設計小鎮及運河商務區等核心功能板塊，構筑起城市副中心內部高效通達的交通脈絡。

市郊鐵路方面，副中心線整體提升工程（北京西至良鄉段）將在年底完成主體部分完工。城市副中心線西延開通后，將成為中心城區與城市副中心、房山新城快速聯系通道，并輻射帶動跨界組團，服務副中心與新城之間出行需求。

“此外，我們緊抓城市副中心產業項目，帶動區域活力和經濟發展?！眲⒖齽傉f，京投參與投資建設第一個以大型商業文旅為核心的TOD項目——張家灣車輛段綜合利用“灣里”項目，目前酒店、商場、小鎮已完成主體結構、幕墻及二次結構施工，正進行精裝修和機電施工。奧萊及小鎮品牌招商已達90%，為年底前開業進行沖刺。

劉魁剛表示，“十五五”時期，京投公司將大幅提升城市副中心軌道交通承載力，支撐城市副中心向“未來沒有城市病城區”的規劃遠景平穩有序推進。將重點圍繞M101線一期工程和22號線（平谷線）工程持續發力，加快推動S6線前期工作，進一步強化城市副中心作為京津冀協同發展“橋頭堡”的戰略定位。三期項目建成后，城市副中心軌道交通里程將由當前45.5公里增至94.4公里，車站數量由現在22座增至44座，副中心軌道交通出行效率及服務水平將顯著提升。還將高水平謀劃M102線等軌道交通儲備項目，加快推進項目前期研究工作，優化城市副中心軌道網絡，提升軌道出行效率與網絡韌性，為支撐非首都功能疏解、驅動城市副中心能級躍升提供堅實保障。

“十五五”時期，京投還將打造文商旅綜合TOD樞紐，構建城市副中心全時活力消費圈。灣里項目將成為城市副中心又一地標建筑，通過環球影城全球IP與本土文化共生模式，融合文商旅體四大產業，打造成為副中心“站城融合”新樣板及休閑新選擇與消費新動能。