在一起的時(shí)候轟轟烈烈，分開了就應(yīng)該老死不相往來，像特朗普和馬斯克這樣，明明已經(jīng)分道揚(yáng)鑣，還不斷在社交媒體互相揭短，當(dāng)資本和政治進(jìn)行角力，無論結(jié)果如何，一定不會(huì)風(fēng)平浪靜。

就在馬斯克叫囂要成立新政黨，前一秒特朗普還祝他“一切順利”，僅僅過了不到24個(gè)小時(shí)，就決定出手對(duì)馬斯克“趕盡殺絕”。在這短短不到一天的時(shí)間里，特朗普為何會(huì)出現(xiàn)態(tài)度上的轉(zhuǎn)變？

“天才”與“總統(tǒng)”的蜜月期

還記得去年大選，特朗普和馬斯克的交情那叫一個(gè)熱絡(luò)。特朗普嘴邊常掛著“天才”、“我們偉大的天才之一”，毫不吝嗇地把這些高帽送給馬斯克。無論是SpaceX龍飛船上天，還是特斯拉商業(yè)上搞出點(diǎn)名堂，他都樂得在公眾面前猛夸。

在特朗普眼里，馬斯克簡直就是美國創(chuàng)新精神、實(shí)業(yè)救國的代言人。而馬斯克也給足了面子，時(shí)不時(shí)就往白宮跑，給制造業(yè)回流、太空探索這些大事出謀劃策。那會(huì)兒，兩人你來我往，真有點(diǎn)政商聯(lián)手，要“讓美國再次偉大”那股勁兒。

那輛騷紅色的特斯拉汽車模型，就是這段蜜月期的見證。馬斯克親手定制，送給特朗普當(dāng)擺件，往白宮辦公室那么一放，多顯眼，多有排面。媒體鏡頭咔咔一頓拍，全世界都知道總統(tǒng)先生和科技狂人關(guān)系不一般。

當(dāng)然，最讓人津津樂道的，還是特朗普實(shí)現(xiàn)了曾經(jīng)的諾言，親自為馬斯克在白宮內(nèi)部成立了政府效率部，實(shí)現(xiàn)了他的政治夢想。然而，從馬斯克一腳踏入政壇那一刻，已經(jīng)為之后兩人的決裂打好了基礎(chǔ)。

從座上賓到“不必再聯(lián)系”

在馬斯克離開白宮之后，他和特朗普的關(guān)系已經(jīng)急轉(zhuǎn)直下，雙方除了在社交平臺(tái)互相炮轟之外，馬斯克還計(jì)劃成立新的政黨——美國黨。記者逮著機(jī)會(huì)問特朗普怎么看馬斯克，他說自個(gè)兒正忙著跟中國、俄羅斯、伊朗這些國家掰手腕，根本有閑工夫管馬斯克那攤子事兒。

“祝他一切順利”就算了事，這話聽著就透著一股子疏離和不耐煩，跟以前的熱情勁兒比，簡直判若兩人。然而，僅僅一天之后，特朗普更是直接撕破臉皮，他公開警告馬斯克，要是敢掏錢支持那些反對(duì)共和黨預(yù)算案的民主黨候選人，就等著“非常嚴(yán)重的后果”吧！

特朗普撂下狠話，說他跟馬斯克的關(guān)系已經(jīng)“玩完了”，壓根兒沒想過要修復(fù)。甚至有風(fēng)聲從白宮內(nèi)部傳出來，特朗普不光打消了主動(dòng)找馬斯克和解的念頭，還在琢磨著怎么把那輛礙眼的紅色特斯拉模型給處理掉。

這場公開決裂，表面上看，是一項(xiàng)預(yù)算案和相關(guān)的電動(dòng)車政策點(diǎn)燃了火藥桶，特朗普大筆一揮，直接廢了拜登政府時(shí)期力推的電動(dòng)汽車強(qiáng)制推廣令。這道政令原本計(jì)劃到2032年讓電動(dòng)車新車銷量占到一半以上，特斯拉這類電動(dòng)車企業(yè)可是吃盡了紅利。

更要命的沖突，在于聯(lián)邦和州政府的補(bǔ)貼拿到手軟，光2024年一年，美國在這塊兒砸下的政策紅包就超過480億美元。特朗普這么一搞，等于是釜底抽薪，他還振振有詞，說砍掉這些補(bǔ)貼是給國家省錢的捷徑，被砸了飯碗的馬斯克自然心有不忿。

于是他立馬在社交媒體上回懟，一邊批評(píng)美國政府的稅收和支出法案瞎搞，一邊不點(diǎn)名地攻擊特朗普，甚至還手滑轉(zhuǎn)發(fā)了點(diǎn)跟愛潑斯坦相關(guān)的陳年舊料，往特朗普傷口上撒鹽。所以兩人關(guān)系走到這一天，并非沒有預(yù)兆。

當(dāng)“失控”天才遇上“掌控”強(qiáng)人

特朗普反應(yīng)這么激烈，與其說是針對(duì)馬斯克的“瘋狂”舉動(dòng)，不如說更多是出于他自身的政治算盤和選舉壓力。共和黨內(nèi)部，尤其是在密歇根這種傳統(tǒng)汽車工業(yè)大本營，對(duì)電動(dòng)車政策早就怨聲載道了。不少工會(huì)工人擔(dān)心，這玩意兒搞快了，自己的飯碗可就保不住了。

為了穩(wěn)住這幫鐵票倉，特朗普急需找個(gè)分量夠足、立場又有點(diǎn)模糊不清的“靶子”來祭旗，敲山震虎。馬斯克這幾年在人工智能開源、某些社會(huì)議題上的調(diào)調(diào)也惹得民主黨不爽，但在共和黨看來，這家伙既沒明確給特朗普站臺(tái)，反而還對(duì)政策指手畫腳，活脫脫一個(gè)“不聽話”的典型。

在往遠(yuǎn)了看，兩人的梁子早就結(jié)下了。疫情那會(huì)兒，特朗普急著重啟經(jīng)濟(jì)，淡化病毒風(fēng)險(xiǎn)，馬斯克呢，公開質(zhì)疑封鎖措施，甚至揚(yáng)言要把特斯拉總部給搬走。雖然大方向上都想“保經(jīng)濟(jì)”，但馬斯克那股子誰也攔不住的勁頭，已經(jīng)讓特朗普臉上有點(diǎn)掛不住了。

時(shí)間一長，馬斯克表現(xiàn)出來的獨(dú)立性，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了特朗普的預(yù)期。你特朗普搞“真相社交”平臺(tái)？馬斯克根本不鳥你。在加密貨幣、人工智能監(jiān)管這些敏感話題上，兩人也常常唱反調(diào)。這種“失控感”，對(duì)于控制欲極強(qiáng)的特朗普來說，簡直是忍無可忍。

當(dāng)初高調(diào)擺弄那輛特斯拉模型車，不過是特朗普的政治小九九，想借此向傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)釋放信號(hào)：瞧，我也支持新能源，大家都有份。可當(dāng)馬斯克不再那么“好用”，甚至可能因?yàn)樗侨找鎻?fù)雜的公眾形象和口無遮攔的爭議言論拖累選情時(shí)，這份所謂的“情誼”連同那輛模型車，也就迅速掉價(jià)了。

特朗普把馬斯克的事兒排在中國、俄羅斯、伊朗這些“國家大事”之后，既是抬高自己，也是在引導(dǎo)選民，強(qiáng)化他“對(duì)華強(qiáng)硬”的人設(shè)。可馬斯克也不是吃素的，他時(shí)不時(shí)擺出的“叛逆”姿態(tài)，更像是想在政治圈里爭取更大的話語權(quán)和獨(dú)立性。

可惜，在非黑即白的政治叢林里，想當(dāng)“中立派”？那往往就等于站到了對(duì)立面。也許之前馬斯克因?yàn)樽约旱呢?cái)富沒有考慮到這一層面的問題，但現(xiàn)在特朗普的表達(dá)已經(jīng)足夠露骨，就算他反應(yīng)再怎么遲鈍，也應(yīng)該為自己的后路做打算。

所以，特朗普這一威脅，不但讓中國少了一個(gè)麻煩，可能還為中國帶來一個(gè)機(jī)會(huì)。畢竟特斯拉要發(fā)展，就需要一個(gè)絕對(duì)公平公正的環(huán)境，可當(dāng)下他和特朗普難以破鏡重圓，特斯拉在美國的發(fā)展自然會(huì)更加艱難。

因此，在這個(gè)時(shí)候向外界尋找新的發(fā)展方向迫在眉睫，而中國自然是不得不考慮的最佳選擇之一。畢竟世界上敢頂著美國的壓力接受馬斯克的國家不多，如果他真的做出選擇，那么無論是特斯拉，還是SpaceX，對(duì)中國來說，可不僅僅是少了一個(gè)麻煩這么簡單。

結(jié)語

這場“塑料兄弟情”的徹底崩盤，活生生揭示了政治與商業(yè)聯(lián)姻固有的脆弱性。這種聯(lián)盟，往往是建立在相互利用的沙灘上，一旦共同利益的基礎(chǔ)不牢靠了，或者一方帶來的政治風(fēng)險(xiǎn)蓋過了他的利用價(jià)值，昨天還稱兄道弟，今天就能拔刀相向。

那輛在白宮角落積灰的紅色特斯拉模型，如今看來，更像一尊冰冷的墓碑。在絕對(duì)的政治意志和選票面前，哪怕是首富的情分，也終究輕飄飄，不值一提，不是嗎？

信息來源：
看看新聞Knews2025-06-07《馬斯克要?jiǎng)?chuàng)建美國新政黨？特朗普：不想理你》
極目新聞2025-06-09《“我們的關(guān)系結(jié)束了”，特朗普警告馬斯克：如資助民主黨，后果很嚴(yán)重，將付出代價(jià)》