2025年6月，我國海軍出現(xiàn)了一件歷史性的大事，我們的航母艦隊第一次穿越了“第二島鏈”。

2025年6月7日至8日，中國遼寧艦航母戰(zhàn)斗群穿越了日本南鳥島附近海域，這是中國航母第一次進入該海域。

日本拍攝到的遼寧艦

“滅國艦隊”的實力

要知道此次遼寧艦戰(zhàn)斗群從中國出發(fā)后，是先進入到了菲律賓海西南部，靠近到了呂宋島周邊海域。

航母戰(zhàn)斗群到6月7日出現(xiàn)在日本南鳥島附近海域，只有兩種可能，一種是從關(guān)島左側(cè)海域進入了日本南鳥島附近海域，一種是直接從關(guān)島南部繞關(guān)島一圈，進入了日本南鳥島附近海域。

艦隊可能的兩條路線

不過不管是哪種路線，這都是中國海軍航母艦隊第一次沖破了美國設(shè)立的所謂“第二島鏈”，是中國海軍歷史性的突破。

并且此次穿透“第二島鏈”的可能還不止遼寧艦航母戰(zhàn)斗群，可能還有山東艦戰(zhàn)斗群。

在6月7日下午1點左右，日本自衛(wèi)隊發(fā)現(xiàn)中國山東艦航母戰(zhàn)斗群已經(jīng)穿越“第一島鏈”，進入到了宮古島東南約550公里的海域。

按照山東艦這個路線，它應(yīng)該是朝著遼寧艦方向趕過去的。

山東艦

也就是說，山東艦和遼寧艦這兩支航母戰(zhàn)斗群，有可能在“第二島鏈”之外匯合，然后展開一場由兩艘航母為核心的軍演。

當然最最重要的是，解放軍此次的動作很大。

此次出動的遼寧艦航母戰(zhàn)斗群中除開航母外，還有055型驅(qū)逐艦2艘（南昌艦、無錫艦）、052D驅(qū)逐艦3艘（齊齊哈爾艦、唐山艦和太原艦）、054A護衛(wèi)艦1艘（煙臺艦），以及綜合補給艦1艘（901型綜合補給艦呼倫湖艦）。

日本拍攝到的遼寧艦艦隊

單單是遼寧艦航母戰(zhàn)斗群這邊，軍艦總噸位就已經(jīng)超過了15萬噸，包含448個垂發(fā)坑。

山東艦航母戰(zhàn)斗群那邊，包含055大驅(qū)（遵義艦）、903型綜合補給艦（微山湖艦）各1艘，054A護衛(wèi)艦2艘（運城艦、衡水艦）。

日本拍攝到的山東艦

所以現(xiàn)在在西太平洋的中國海軍艦隊，海面軍艦總規(guī)模已經(jīng)超過了25萬噸，是真正意義上的“滅國艦隊”。

并且這還沒有算海面下的核潛艇。要知道航母艦隊中往往會包含至少1艘攻擊型核潛艇作為反潛力量，所以當前有不少人認為中國這2艘航母編隊中，可能包含2~4艘的093系列攻擊型核潛艇。

中國此次的航母編隊活動，充分說明了中國海軍當前的實力，已經(jīng)足以在西太平洋和美國海軍抗衡一二了。

中國海軍已經(jīng)能在西太平洋和美國海軍抗衡

美國設(shè)立的第一、第二“島鏈”，對當前的中國海軍來說已經(jīng)不算無法突破的封鎖，中國海軍已經(jīng)能在這兩條“島鏈”面前來去自如。

空軍突破第二“島鏈”的契機

其實不單單是海軍，中國空軍現(xiàn)在突破“第二島鏈”的契機也快來了。

2024年12月的時候，中國首飛了六代機之一的殲-36，而殲-36的服役將使得中國空軍對西太平洋的掌控力進一步增強。

殲-36

殲-36相較于現(xiàn)有五代戰(zhàn)機，除開隱身能力更強了之外，其航程還會有更大的提升。

美國F-22戰(zhàn)機的航程是3000公里左右，殲-20的最大航程可能在4000公里左右，但是殲-36的最大航程可能達到6000公里左右。

一方面是因為殲-36的體量更大，有更大的內(nèi)置油箱。

另一方面是殲-36作為六代機，在發(fā)動機上也會進行升級，將裝備變循環(huán)發(fā)動機或者是脈沖爆震發(fā)動機。新的發(fā)動機將提升燃油燃燒效率，進一步提升戰(zhàn)機航程。

六代機將采用更先進的發(fā)動機

此外隨著中國運-20數(shù)量的提升，中國未來還將裝備更多的大型空中加油機——運油-20，這也能大幅度提升戰(zhàn)機的作戰(zhàn)范圍。

所以未來我國的六代機從中國大陸起飛，說不定能直接飛到美國關(guān)島上空作戰(zhàn)。真到了中美開戰(zhàn)的時候，解放軍隨時都能打擊“第二島鏈”。

此外殲-36作為六代機，未來會更進一步的增強體系化作戰(zhàn)能力。

當前空軍已經(jīng)能通過數(shù)據(jù)鏈，讓多種設(shè)備共同作戰(zhàn)了。比如說戰(zhàn)機鏈接預警機，在戰(zhàn)機自己不開雷達的情況下，借用預警機的雷達獲得更大的探測半徑。在戰(zhàn)機不開雷達的情況下，戰(zhàn)機的隱身能力也將極大提升

六代機將具備更強的體系化作戰(zhàn)能力

再比如說戰(zhàn)機發(fā)射空空導彈后，自己不引導空空導彈，讓預警機去引導空空導彈。這時候戰(zhàn)機能直接離開戰(zhàn)場，或者是去找下一個目標，這能大幅度減輕戰(zhàn)機的空戰(zhàn)壓力，提升戰(zhàn)斗效率。

在未來，中國說不定就能實現(xiàn)多兵種之間的體系化作戰(zhàn)了。比如說在軍艦發(fā)射導彈之后，由戰(zhàn)機引導導彈。

如果能實現(xiàn)這種技術(shù)，說不定未來殲-36能直接引導驅(qū)逐艦上發(fā)射的防空導彈，這將進一步的提升其作戰(zhàn)能力。

美國的優(yōu)勢越來越小

相比較之下，當前美國海軍雖然還有比中國更多的航母和盾艦，但其軍艦均面臨著艦體嚴重老化的問題，同時美國現(xiàn)在又沒有快速補充新軍艦的能力。

空軍方面美國看中國殲-36首飛了，又馬上說要造自己的六代機——F-47戰(zhàn)機。

美國F-47戰(zhàn)機概念圖

但是以美國六代機的進度來看，F-47戰(zhàn)機就算能落地，估計也要到2030年之后才能首飛，進度上落后了中國好幾年時間。

更不要提F-47還有可能最終沒法落地了。要知道美國軍工業(yè)隨著美國整體的去工業(yè)化，其新武器的研發(fā)、生產(chǎn)能力都在快速降低。

美國上一個比較成功的軍工項目F-35戰(zhàn)機，也是一大堆的問題。

要不是有歐洲方面承擔F-35的下游產(chǎn)業(yè)鏈以及購買了大量F-35戰(zhàn)機，幫美國分擔了大量的生產(chǎn)、訂單壓力，那F-35也就造不了這么多，其相較于中國殲-20唯一的優(yōu)勢——數(shù)量也就沒了。

相對成功的F-35戰(zhàn)機項目也一堆問題

所以美國現(xiàn)在軍工系統(tǒng)的問題一大堆，到六代機時就算F-47戰(zhàn)機能安穩(wěn)落地，也免不了像F-35一樣充斥著各種問題，甚至是最后可能無法落地。

中美在軍事上的競爭越到后面，美國的優(yōu)勢就越小。等殲-36服役，美國軍隊就會明白，它將徹底失去勝算。

信息來源：
【1】澎湃新聞·《中國雙航母首次同時現(xiàn)身西太，三個關(guān)鍵信息值得關(guān)注》
【2】觀察者網(wǎng)·《日本防衛(wèi)省：中國海軍遼寧艦、山東艦航母編隊首次同時在日本附近的太平洋海域活動》
【3】中國臺灣網(wǎng)·《解放軍“遼寧艦”逼近關(guān)島，臺學者直言“中國大陸已突破‘島鏈封鎖’”》