上海
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，近日，一名參加現(xiàn)代汽車投資者電話會議的知情人士透露，現(xiàn)代汽車擁有可維持約一年的稀土儲備，預(yù)計短期內(nèi)不會受到中國稀土出口管制引發(fā)的全球供應(yīng)鏈中斷的影響。
作為全球第三大汽車制造商，現(xiàn)代汽車及其子公司起亞汽車的稀土儲備表明，其應(yīng)對供應(yīng)鏈限制的能力優(yōu)于許多競爭對手。此前，福特和寶馬等企業(yè)的生產(chǎn)或供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)已受稀土供應(yīng)中斷的影響。
圖片來源：現(xiàn)代汽車
上述知情人士稱，現(xiàn)代汽車投資者關(guān)系部門高管表示，在稀土相關(guān)供應(yīng)鏈問題上，現(xiàn)代汽車比競爭對手擁有“更大的緩沖空間”。該高管向投資者透露，現(xiàn)代汽車多元化供應(yīng)鏈和優(yōu)化采購的努力已見成效，公司預(yù)計“至少約一年內(nèi)”其電動汽車或混合動力汽車的生產(chǎn)可不受供應(yīng)中斷干擾。
上述人士還表示，現(xiàn)代汽車還在近期中國略微放寬稀土出口限制期間大幅增加了儲備。
目前尚不清楚相關(guān)庫存是否僅包含現(xiàn)代及其子公司起亞的儲備，還是也包括供應(yīng)商持有的庫存。
現(xiàn)代汽車在給路透社的聲明中拒絕評論具體庫存細節(jié)或采購策略，僅稱：“我們會持續(xù)評估市場狀況，以確保運營穩(wěn)定并維持多元化的全球供應(yīng)鏈。作為標準業(yè)務(wù)實踐的一部分，我們保持適當(dāng)庫存水平以支持不間斷生產(chǎn)。”
知情人士還透露，現(xiàn)代汽車集團還儲備了可供其主力電動及混動車型使用約一年的稀土永磁體庫存。
中國供應(yīng)全球約90%的稀土，這些材料對汽車生產(chǎn)至關(guān)重要，尤其是電動汽車的電機。
中國在關(guān)鍵礦產(chǎn)領(lǐng)域的主導(dǎo)優(yōu)勢，正成為中美貿(mào)易博弈中的重要戰(zhàn)略籌碼。6月10日，中美高層經(jīng)貿(mào)官員在倫敦展開第二輪談判，試圖化解已從關(guān)稅摩擦擴大至稀土管制的貿(mào)易爭端。
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