“身段”變寬、“個子”變高，通行能力將大幅提升——6月12日，浦東新區(qū)重點工程民秋路（華東路-金鉆路）改擴建工程取得重大進展，民秋路浦東運河橋主橋鋼拱肋精準合龍，這標志著民秋路（華東路-金鉆路）改擴建工程主體結(jié)構(gòu)基本完成。

民秋路（華東路-金鉆路）改擴建工程西起華東路，東至金鉆路，全長約1.2千米，工程涵蓋新建跨浦東運河地面橋和人非橋、雨水管道鋪設(shè)、綠化等道路附屬設(shè)施建設(shè)，以及跨浦東運河原橋拆除等多項施工內(nèi)容 ，對完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)意義重大。其建成投運后，將為加速浦東運河拓寬提供有力支撐，同時也讓運河沿岸環(huán)境更美觀。該工程由浦東新區(qū)建交委統(tǒng)籌推動，浦發(fā)集團所屬建管公司代建，隧道股份上海路橋承建。

全方位升級，提升城區(qū)安全韌性能級

浦東運河作為浦東新區(qū)規(guī)劃“五橫六縱”骨干河網(wǎng)的重要組成部分，承擔著區(qū)域的防洪除澇和水資源調(diào)配功能。然而，現(xiàn)狀民秋路跨浦東運河橋因跨徑無法滿足河道擴寬技術(shù)要求，拆除重建迫在眉睫。

新建浦東運河橋?qū)崿F(xiàn)全方位升級——全長由原橋的36米增至362米，主橋跨徑由原橋的16米增至109米，橋?qū)捰稍瓨虻?米增至31米，車道將由原雙向兩車道增加為雙向4快2慢車道，通行能力得到大幅增強。橋面凈空高度由原先的不足3.85米抬升至9.37米，滿足Ⅲ級級航道要求。

為滿足廣大市民的安全出行需求，浦東運河橋新橋主橋兩側(cè)新建接梯道、坡道橋落地，實現(xiàn)人車分離，確保市民的出行安全。

項目建成后，不僅進一步完善曹路鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施，提升區(qū)域道路通行能力和居民生活質(zhì)量，加速曹路鎮(zhèn)現(xiàn)代城鎮(zhèn)建設(shè)進程，而且為今后浦東運河的拓寬工程提供了必要條件，對于完善區(qū)域水系規(guī)劃、提升區(qū)域防洪除澇能力、改善水環(huán)境等具有重要意義。

先建新橋后拆老橋，施工難題這樣破解

民秋路浦東運河橋施工面臨諸多挑戰(zhàn)。主橋橫跨正常運營的浦東運河航道，既要確保航道安全暢通，又要維持路面人非機動車道交通不間斷。新建橋梁疊壓在原橋上方，且周邊構(gòu)筑物和河道限制，導致實際施工作業(yè)區(qū)域極為局促。

面對困境，隧道股份上海路橋項目團隊會同建設(shè)方、設(shè)計方反復商討施工方案，決定突破常規(guī)“拆舊建新”流程，采用同位置“先建新橋后拆老橋”施工方式，保留原橋作為人非通道，實現(xiàn)交通組織無縫銜接。該方案通過工序創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新雙輪驅(qū)動，成功破解空間、時間、技術(shù)三重約束，為城市密集區(qū)橋梁改建工程提供了可參考、可推廣、可復制的實踐經(jīng)驗。

此外，據(jù)隧道股份上海路橋現(xiàn)場項目負責人顧凱介紹，民秋路改擴建工程受地理位置制約，管線復雜，橋梁樁基距紅線僅1.3米，老橋護堤落差大，吊裝空間極為狹小。項目團隊創(chuàng)新施工方案，將兩臺大噸位履帶吊布置在主橋結(jié)構(gòu)內(nèi)，實施吊裝作業(yè)，既避免征地拆遷，又解決空間難題。但橋上部結(jié)構(gòu)安裝后，履帶吊撤離受阻，為此項目團隊再次發(fā)揮智慧，采用“空中接力拆除法”，即汽車吊在空中接力，在空中拆除履帶吊主臂，然后讓主機從主橋結(jié)構(gòu)下部駛離的方法，撤離施工區(qū)域，最終成功化解施工難題。

數(shù)智賦能，解碼橋梁建造精度密碼

據(jù)介紹，民秋路浦東運河橋主橋設(shè)計為主橋為簡支下承式梁拱組合體系拱橋，主拱采用2片矩形鋼箱斷面，橫向間距18.5米，拱肋中心高度21米。橋面系由系梁、端橫梁、中橫梁、及兩側(cè)挑臂分段組成，吊裝總量1800噸。鋼拱橋的安裝精度直接影響著橋梁安全性、受力性能和成橋線形，施工工藝、吊裝順序、精度控制、誤差調(diào)整等為關(guān)鍵要素。

為此，項目團隊聚焦于鋼拱橋關(guān)鍵環(huán)節(jié)的精準測量和監(jiān)測。在鋼拱橋控制點布設(shè)上，采用GNSS靜態(tài)測量+全站儀導線測量，建立高精度三維控制網(wǎng)，并采用BIM三維模型進行吊裝過程預演，預判拼裝誤差，優(yōu)化分段接口設(shè)計。

施工過程中，采用全站儀+棱鏡實時跟蹤定位，控制高程和軸線偏差。成橋后使用三維激光掃描，生成點云模型與設(shè)計對比，確保成橋線形偏差符合規(guī)范要求。此外，構(gòu)件安裝時同步安裝應變計、傾角儀等傳感器，長期監(jiān)測拱肋應力和位移變化，助力管養(yǎng)單位實現(xiàn)橋梁全生命周期健康監(jiān)測。

下一步，民秋路（華東路-金鉆路）改擴建工程項目團隊將繼續(xù)快速推進主橋鋼結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換、橋面系及附屬設(shè)施施工，同步拆除現(xiàn)狀民秋路跨浦東運河老橋（原李家盤橋）。

原標題：《變身！浦東這座橋“長高變寬”，主橋合龍為區(qū)域發(fā)展加速》

欄目主編：徐晶卉

來源：作者：文匯報 史博臻