北京
記者 翟芳雪
2025年6月12日，寶馬集團在法國南部的米拉馬斯測試場首次向全球媒體展示了首款量產新世代車型BMW iX3的動態試裝車。這款車型標志著寶馬進入純電時代“駕駛樂趣2.0”的新階段，以全面提升的智能駕控技術重新定義“好開”的標準。
據介紹，BMW iX3配備了寶馬“駕控超級大腦”中央域控制系統，集成了底盤、動力與車身控制的核心算法，能夠在1毫秒內識別駕駛者意圖并作出響應。在測試中，該系統支持車輛在98%的減速過程中實現無機械剎車的能量回收式減速，帶來更平穩的駕乘體驗，尤其適用于城市擁堵路況下的頻繁啟停。
在高速賽道測試環節，iX3表現出高度的穩定性與操控精度。其50:50軸荷分配、全新底盤結構以及濕滑路面下的動力自適應分配系統，使車輛在激烈變線和過彎時依然保持平衡和響應一致。液壓回彈止動減震技術與動態穩定控制系統等也被整合進整車控制，提升在復雜路況下的抓地力和舒適性。
針對極端氣候環境，國產版BMW iX3已完成-45℃條件下的冬季測試。該車將在中國市場率先推出，并計劃于2026年在沈陽實現國產化投產。
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔表示，新世代BMW iX3是為中國市場量身打造的車型，將成為中國專屬智能、駕控與豪華的典范。新車所采用的技術集群也將逐步應用于寶馬旗下更多產品，推動品牌進入全新技術紀元。
寶馬集團強調，電動化并不意味著放棄駕駛體驗，而是通過技術升級進一步強化品牌“駕駛樂趣”的核心理念。此次新世代BMW iX3的亮相，也標志著寶馬在電動時代的產品策略正逐步落地并走向成熟。
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