當下汽車消費市場正經歷深刻變革，消費者對大型 SUV 的需求已從單純的空間追求，轉向對全場景體驗的綜合考量。在這樣的市場背景下，4 月底上市的領克 900 憑借 “大敢不同” 的產品定位，迅速在競爭激烈的大型 SUV 領域打開局面。

據 5 月份全國大型 SUV 零售銷量數據顯示，領克 900 以 5593 輛的成績躋身銷量榜前列，并且訂單還在持續上漲，其中 2.0T 版本即便加急生產仍供不應求，展現出強勁的市場爆發力。

深入分析領克 900 的市場表現，其熱銷背后是對用戶需求的精準把握與產品力的全面突破。在空間設計層面，該車型針對中國家庭三代同堂的出行痛點進行了創新優化。傳統大六座 SUV 的第三排常被詬病為 “小板凳”，而領克 900 的第三排座椅在同級中表現突出：坐墊長度近 1.1 米，可滿足小朋友橫躺休息；腿部空間達 1 米多，配合 363 毫米的三排座椅坐高，通過劇院式布局營造出開闊的視野與通透的空間感。此外，第三排還配備加熱、按摩功能，以及二排座椅調節按鈕和三排一鍵便利進出設計，靠背角度最大可調節至 155°，從根本上改善了第三排的乘坐體驗，解決了家庭出行中座位分配的難題。

駕控性能方面，領克 900 實現了顯著提升，兼顧駕駛者操控樂趣與全車乘客的乘坐穩定性。2.0T 探索版作為 EM-P 技術體系的最強形態，通過多項核心技術重構駕控邊界：搭載 EM-P 智能電混系統、同級首搭的驍遙超級增混電池，配合矢量機動轉向（20° 后輪轉向 + 雙 P4 輪邊電機）與 Super AI 數字底盤系統，形成百萬級技術組合。在此加持下，車長超五米二的領克 900，轉彎半徑僅不到 5 米，既能完成窄路蟹行、華爾茲式掉頭等極限機動，又能憑借超強綜合扭矩應對復雜地形，為用戶提供從城市通勤到戶外探險的全域性能解決方案。

安全性能是領克 900 另一大核心競爭力。上市前，該車型在央視新聞與中國汽研聯合見證下，完成中國首次 “雙百時速” 連環碰撞測試 —— 以 100km/h 尾碰疊加 100km/h 側碰，填補了大型 SUV 第三排安全測試的空白。產品研發以 “全員安全平權” 為原點，基于 SPA Evo 架構將三排納入整車安全核心防護區，通過超越全球五星標準的冗余設計、三排專屬安全體系與全域防護技術，實現第三排與前排同等的安全防護水平。

具體安全參數顯示，領克 900 采用潛水艇級籠式車身，熱成型鋼占比達 33.46%，遠超同級車型；搭配一體式熱成型雙門環、2000MPa W 型車門防撞梁，以及側面熱成型鋼 100% 全覆蓋設計，構建起三排 “生存堡壘”。同時，行業首發座椅集成式側氣簾、420MPa 強度防穿刺鋼板靠背與頭胸一體式氣囊，進一步提升第三排防護等級。

從市場競爭力來看，領克 900 在大空間基礎上，實現了舒適平權、駕控體驗與三排安全的多維進階，成為契合家庭出行需求的大型 SUV 標桿。28.99 萬起的全系限時價，更使其在同級別車型中具備顯著價格優勢。對于既追求家庭用車實用性，又注重駕駛質感的消費者而言，領克 900 無疑是兼具質價比與產品力的優選。