5月份銷量榜單出爐，中汽數(shù)研5月新勢(shì)力品牌銷量數(shù)據(jù)顯示，零跑、理想、問(wèn)界、小鵬、小米位居前五名，并且都同比大漲。

特別是小米、小鵬，同比增長(zhǎng)都是220%以上，而前五名的品牌，1-5月份的銷量，都是突破了10萬(wàn)輛以上。

有意思的是，蔚來(lái)已經(jīng)排到了第十名，今年1-5月，蔚來(lái)累計(jì)銷量8.9萬(wàn)輛，只完成了全年銷量目標(biāo)的23%。

5月份銷量13270輛，比4月（交付19269輛）少了5999輛，同比、環(huán)比都在下滑，分別是35.4%和33.1%，子品牌樂(lè)道銷量6281，兩個(gè)品牌加起來(lái)都沒(méi)有超過(guò)2萬(wàn)輛。

相比于曾經(jīng)的小鵬、理想，確實(shí)落后很多，有點(diǎn)掉隊(duì)了。并且有很多后來(lái)者都超過(guò)了蔚來(lái)，比如小米、深藍(lán)、極氪、騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）、極狐等，都比蔚來(lái)銷量高。

最近，李斌給出了四季度月銷5萬(wàn)輛的目標(biāo)：蔚來(lái)品牌銷量2.5萬(wàn)臺(tái)，樂(lè)道品牌銷量也要達(dá)到2.5萬(wàn)臺(tái)。

李斌表示，到年末，蔚來(lái)還有全新一代ES8車型交付，樂(lè)道品牌將有三款在售車型：L90/L80/L60，L60月銷量預(yù)計(jì)穩(wěn)態(tài)交付1萬(wàn)輛，L90/L80加起來(lái)1.5萬(wàn)輛。

“5萬(wàn)月銷量不是天方夜譚?！比绱思みM(jìn)，蔚來(lái)會(huì)完成目標(biāo)嗎？

恐怕并不容易，當(dāng)下，中國(guó)車企交鋒不斷，小米YU7、理想純電i8/i6、小鵬G7等未發(fā)先熱的明星純電車型，在今年下半年上市后，將在行業(yè)掀起不小的風(fēng)浪。

而此時(shí)，蔚來(lái)或正經(jīng)歷2019年以來(lái)最黑暗時(shí)刻。

在6月3日公布的一季報(bào)中，蔚來(lái)幾乎所有的財(cái)務(wù)指標(biāo)都在惡化：?jiǎn)诬嚸驶氐?0%、單車收入只有23.6萬(wàn)元、經(jīng)調(diào)整后凈虧損達(dá)到62.7億元人民幣，這導(dǎo)致蔚來(lái)一季度的現(xiàn)金儲(chǔ)備只有260億元，比上一季度流失了159億元。

流動(dòng)比率出現(xiàn)預(yù)警，降至0.84（低于1則是警示信號(hào)），這也就意味著蔚來(lái)的現(xiàn)金及可快速變現(xiàn)的存貨等流動(dòng)資產(chǎn)加起來(lái)，已經(jīng)低于其欠供應(yīng)商的賬款及短期內(nèi)要償還的流動(dòng)負(fù)債，這是短期償債風(fēng)險(xiǎn)上升的警示燈。

這需要一方面穩(wěn)住供應(yīng)商，另一方面亟待銷量放量來(lái)回籠資金，并減少投入，或者再融資來(lái)解除這個(gè)流動(dòng)比率下降問(wèn)題。

好在今年4月，蔚來(lái)完成了40.3億元的股權(quán)配售，補(bǔ)充了一定的流動(dòng)性。

6月11日，蔚來(lái)也宣布，將貫徹60天以內(nèi)的支付賬期，但是對(duì)于捉襟見(jiàn)肘的蔚來(lái)而言，財(cái)務(wù)狀況可能將進(jìn)一步承壓。

與此同時(shí)，6月11日當(dāng)天，李斌向公司內(nèi)部發(fā)了一份歡迎信，該信宣布，Bagrin Angelov（安國(guó)邦）將擔(dān)任蔚來(lái)資本市場(chǎng)副總裁，向首席財(cái)務(wù)官曲玉匯報(bào)，這是蔚來(lái)迎來(lái)的又一位“中金系”高管。

安國(guó)邦加盟蔚來(lái)出任副總裁，這是要改善財(cái)務(wù)嗎？

安國(guó)邦的到來(lái)，能否助力蔚來(lái)欠佳的財(cái)務(wù)狀況得到改善，值得期待。