2025年6月11日，小鵬汽車在廣州正式發(fā)布全新車型G7，新車推出Max和Ultra兩個版本，預售價23.58萬元。即日起至上市日，用戶支付2000元意向金可抵扣5000元購車金，該權益可與上市權益疊加使用。

2200TOPS算力平臺與全本地端AI模型

小鵬G7定位AI智能家庭SUV，專為對科技與舒適有高要求的年輕用戶和家庭打造。新車首搭圖靈AI芯片和全本地端VLA+VLM模型，全系標配「追光全景」抬頭顯示等配置。小鵬G7致力于打造25萬級SUV市場真正意義上的超級AI汽車。

小鵬G7搭載3顆圖靈AI芯片，有效算力超2200TOPS，是行業(yè)主流旗艦車型算力的3-28倍。硬件層面，該算力平臺可同時驅動智駕大模型與座艙大模型，其中智能座艙AI算力較行業(yè)旗艦提升26倍。

軟件層面，新車首發(fā)全本地端VLA+VLM模型。VLA-OL模型為智能輔助駕駛增加決策模塊，在塌陷避讓、救護車避讓等場景中可實現(xiàn)類人化決策；VLM視覺大模型則作為車輛“理解世界”的核心，未來將支持本地聊天、多語言交互等功能。

全本地端運行架構避免了網(wǎng)絡延遲，保障全球范圍內的穩(wěn)定體驗。

800V高壓平臺與702km續(xù)航

小鵬G7全系標配全域800V高壓SiC碳化硅平臺、5C超充AI電池及DCC智能可變阻尼減振器。其中，5C超充電池支持快速補能，配合追光全景抬頭顯示系統(tǒng)，可實現(xiàn)高效出行。車輛CLTC工況續(xù)航達702km，滿足家庭長途出行需求。

科技美學與實用空間的平衡

外觀方面，小鵬G7以飛行器為設計靈感，提供星晝灰、新月銀等6種外觀配色。

車身采用流光曲面設計，短前懸長后懸的比例優(yōu)化了風阻系數(shù)，懸浮式無邊框后視鏡集成多項輔助功能，前后排靜音電吸門提升使用便利性。

內飾采用“光韻烏托邦”設計理念，提供秘境藍、暖陽橙等四種配色，中控臺與3D懸浮中島一體化布局，搭配歐洲G3曲率弧形真木、PVD鍍膜金屬飾條及Nappa真皮材質，全艙材質通過LWG金牌認證與OEKO-TEX母嬰級認證。

座椅具備12層舒適結構，支持加熱、按摩等功能；2.17m2全景天幕采用雙層鍍銀LOW-E技術，紫外線隔絕率達99.9%。

華為AR-HUD與多屏交互系統(tǒng)

小鵬G7首搭與華為聯(lián)合開發(fā)的87英寸AR-HUD系統(tǒng)，支持全場景AR車道級導航、輔助駕駛AR顯示及安全預警，解決傳統(tǒng)HUD視線遮擋等問題。

座艙配備15.6英寸中控屏、8英寸后排娛樂屏及20揚聲器7.1.4聲道音響系統(tǒng)，9英寸流媒體后視鏡與蘋果UWB智能鑰匙實現(xiàn)厘米級定位迎賓功能。

88%得房率與2277L擴展容積

小鵬G7擁有88%得房率，前排頭部空間1062mm，后排1035mm，后排可容納1.9米乘客。后備廂常規(guī)容積819L，最大擴展至2277L，可容納37個20寸行李箱，全車設置39項魔術收納空間，包括手機專屬槽、磁吸紙巾盒及雨傘收納位。

結語：

小鵬G7的發(fā)布標志著智能汽車競爭進入“算力+模型”雙驅動時代。2200TOPS算力平臺與全本地端AI架構，打破了傳統(tǒng)依賴云端算力的技術路徑，為L3級智能駕駛的本地化部署提供了硬件基礎。

在25萬級SUV市場，其技術配置對傳統(tǒng)燃油車型形成降維打擊，同時對同價位新能源競品構成算力與智能化優(yōu)勢。隨著算力成為智能汽車核心競爭力，小鵬G7的技術架構或推動行業(yè)加速向“硬件預埋+軟件迭代”模式轉型，而其市場表現(xiàn)將檢驗用戶對高階算力配置的付費意愿，為智能汽車技術普及提供參考樣本。