曾經的好伙伴，在全世界面前撕破了臉。

在我們以為這場矛盾已經不可調和的時候，馬斯克竟然公開向特朗普道了歉！

特朗普不僅沒有繼續追究，反而給了他最后的體面。

究竟發生了什么，讓這場水火不容的沖突，突然迎來轉機？

最先引發外界注意的是馬斯克父親的一番話。

6月7日，馬斯克的父親在莫斯科出席活動時接受了媒體的采訪。

他明確表示埃隆和特朗普的公開爭吵是個錯誤。

他透露兒子在白宮工作期間壓力過大，甚至出現了創傷后應激障礙的癥狀。

外媒又爆出，馬斯克將出席一個全球科技治理閉門會議。

期間可能就科技企業與政府關系等議題進行討論。

馬斯克可能會借此機會，緩解與特朗普的緊張關系。

《紐約時報》報道，就在馬斯克公開發文表達悔意的前一晚，他深夜主動致電特朗普。

這通電話持續了20多分鐘，雙方的談話核心就是怎么把這事平穩收場。

隨后馬斯克在自己主導的社交平臺X上發文，說自己前幾天批評特朗普的言論說得太重了，語氣明顯緩和。

面對馬斯克的道歉，特朗普也表示原諒。

看起來是特朗普是被馬斯克的道歉打動了，實際上沒那么簡單。

特朗普收手，其實早有伏筆。

早在雙方公開沖突期間，白宮內部曾擬定多項可能針對特斯拉的措施。

但這些動作遲遲沒有落地，因為特朗普沒有簽字。

他雖然在白宮會議中多次表達對馬斯克的不滿，但在真正做決定的時候，還是收了手。

兩人之所以翻臉，說到底還是因為一項政策。

特朗普回歸白宮后，力推一項名為大而美的經濟法案。

這項法案總投入高達5萬億美元，核心內容包括繼續減稅、加大基礎建設投資等。

馬斯克是第一個站出來反對的科技大佬。

他不僅在社交平臺上公開批評該法案“荒謬、令人作嘔”，還轉發了特朗普過往爭議的帖子。

特朗普當然沒有坐視不理。

他隨后發文稱，是他要求馬斯克離開白宮特別雇員崗位，還暗示馬斯克“瘋了”。

雙方你來我往，最直接受影響的卻是特斯拉的投資者。

6月5日當天，特斯拉股價大跌，單日市值蒸發超過1000億美元，馬斯克個人財富也縮水不少。

此舉震動了華爾街，多家投資機構紛紛下調對特斯拉的評級。

對于馬斯克來說，這無疑是一記重擊。

他的企業橫跨多個高精尖行業，從電動車、人工智能到航空航天，再到衛星通信，這些業務很多都離不開政府合同與政策支持。

一旦與政府關系徹底破裂，影響不僅是訂單那么簡單，還有審批、貸款、補貼等各方面。

在這場沖突中，有一位關鍵人物始終低調，那就是美國副總統萬斯。

據知情人士透露，在整個爭端期間，萬斯既沒有公開批評馬斯克，也沒有與特朗普唱反調。

他曾私下與馬斯克團隊進行溝通，表達當前局勢不利于國家戰略合作的觀點。

作為共和黨內部的中間派，萬斯默默推動了兩人和解。

馬斯克開始陸續刪除了自己之前發布的批評帖文，還轉發了特朗普關于AI監管和科技投資的表態，并在評論區留下紅色愛心表情。

特斯拉方面也在多個項目申請中加強了對政策的配合態度，包括承諾增加美國本土就業、遵守新的排放標準等。

在政治博弈中，體面往往是必需的。

馬斯克這次認錯，既是為了企業的長遠發展，也是為了保住與特朗普政府的合作空間。

此前他已因AI監管等問題與民主黨多次發生沖突，若再與共和黨全面翻臉，將陷入兩面不討好的局面。

而特朗普則選擇點到為止，既表達了不滿，也沒有讓事情失控。

這樣一來，他既保住了總統的權威，又沒有傷害到本國重要企業。

很多人說馬斯克是這場對峙的輸家。

但從實際影響來看，他或許只是認輸了姿態，保住了利益。

特斯拉繼續獲得政府訂單，SpaceX在軍方的發射合同沒有受影響，人工智能政策上也有更多發言權。

特朗普也借此展現了他的權威與掌控能力，對內平衡黨內意見，對外穩住商界合作。

這場從公開爭吵到和解的過程，再次印證了一個事實：政治講面子，商業講利益。

馬斯克與特朗普這對老搭檔，雖有分歧，但終究不愿徹底撕破臉。

畢竟在當下的美國政商生態中，合作往往才是雙方最好的選擇。