6月11日，天津東疆綜合保稅區迎來第1000艘租賃船舶簽約落地。該船浮式液化天然氣生產儲卸裝置（FLNG Floating LNG）總投資近18億美元，其中租賃融資金額約12億美元，該項目刷新了國內租賃史上標的物價值新高。

該型船舶全球僅有7艘，用于海上液化天然氣生產和儲卸。船舶長283米，寬62.6米，船中上至上層甲板高度21米，與航空母艦的體型相當，被業界稱為移動的天然氣工廠。目前，該船正在非洲塞內加爾近海投入油氣資源開發。

此次簽約方分別是國內6家租賃公司組成的“聯合體”與戈拉爾液化天然氣集團（GolarLNG）。該船由新加坡海庭公司建造，國銀等6家租賃企業置換融資，格拉爾液化天然氣集團承租，這是東疆船舶離岸租賃的又一次創新。

新加坡洲橋航運董事總經理王東表示：“作為中國首單金額最大的項目，同時涉及6家聯合租賃方的復雜合作，從法律法規的解讀到產權劃分、登記注冊等環節都面臨巨大挑戰。多虧東疆綜保區創新的政策支持和高效的服務體系，才使得這艘船舶得以順利落戶?！?/p>

據悉，聯合租賃對商務協同、法律支持、區域政務服務的專業性、確定性、效率要求極高，國際聯合租賃業務鮮有在國內開展。參與簽約的租賃“聯合體”由國銀金租牽頭，項目公司設立在天津東疆綜合保稅區，成員還包括華夏金租、江蘇金租、昆侖金租、浙銀金租和深圳租賃。簽約后，各家租賃公司將按不同份額購買船舶所有權。這是目前為止中國融資金額最大、參與成員最多的聯合租賃項目。本項目的落地也標志著東疆成為與新加坡、香港等國際航運中心比肩，躋身融資租賃千船俱樂部的區域。

經過十余年的發展，東疆租賃行業探索的出口租賃、聯合租賃等業務模式，不僅加快了租賃行業發展，也為我國船舶海工制造業走出去提供助力。據統計，東疆完成的1000艘船舶租賃業務中，有超過一半船舶是由我國船廠自主建造，包含了散集油氣主流船型，這些船舶在保障糧食安全，能源安全發揮了重要作用。

此外，船舶租賃行業的飛速崛起也為天津市金融高質量發展提供了助力。據了解，天津市金融機構已與千余家租賃公司（含SPV公司）建立業務合作，服務租賃行業覆蓋飛行器、船舶、海工、新能源設備、通訊設備、大型盾構等業務領域，船舶租賃項目融資額排名全國金融機構第一。