根據Kyodo News網站于2025年6月6日發布的信息，日本正在積極推廣其摩根級的多任務護衛艦作為澳大利亞未來護衛艦計劃中的主要競爭者，該計劃旨在取代澳大利亞皇家海軍衰老的安扎克級。日本海上自衛隊的摩加米級護衛艦在北領地的達爾文進行了備受矚目的港口展示，這是東京戰略宣傳的一部分，以展示其海軍造船能力。該倡議反映了日本作為國防出口商的野心日益增長的野心，并旨在確保在未來十年內獲得一份估計高達100億美元（65億美元）的合同。

2024年11月，澳大利亞政府正式入圍了日本的摩根木和德國Meko A200護衛艦作為該計劃的兩個最終候選人。該決定是堪培拉在第二次世界大戰以來進行海軍表面戰斗艦隊最大擴展的更廣泛努力的一部分，這是在印度太平洋地區的海上緊張局勢升級的驅動下。預計到2025年底將進行最終選擇，并將與澳大利亞造船廠合作共同開發并建造獲獎平臺。

在過去的十年中，日本國防工業受歷史限制在其和平主義者的戰后憲法受到限制。根據修訂后的武器出口指南，日本逐漸進入了全球國防市場，強調了高質量的平臺和戰略合作伙伴關系。這種進化的核心是其現代海軍造船業，由三菱重工和日本海軍聯合會等巨人帶頭。這些造船廠已經在自動化，數字船設計和模塊化建筑技術上進行了大量投資，這使得能夠有效地生產下一代軍艦，例如Mogami級。

摩加米級護衛艦正式被指定為30FFM，是由三菱重工業在日本設計和建造的最先進的多個軍艦與日本海軍陸戰隊合作。該班級是根據日本的中期防御計劃開發的，該計劃通過偷偷摸摸，高度自動化且多才多藝的表面戰斗人員進行反海市戰爭，反航空行動和表面罷工任務，以現代化的艦隊進行現代化。設計階段始于2019年中期，于2019年首次切割鋼。

摩根木級護衛艦正式被指定為30FFM，是一款尖端的多礦風容器，旨在履行各種海上角色，包括反潛艇戰爭（ASW），反空戰（AAW）和水面戰斗作戰。該護衛艦的長度為133米，約5500噸，具有隱形的船體設計，可最大程度地減少雷達橫截面。它配備了127毫米海軍炮，16單元垂直發射系統（VLS），用于水面對空和反艦導彈，封閉式武器系統，帶有多功能雷達的高級集成桅桿以及SH-60K直升機機庫。該船還支持部署無人管理的水下和地表車輛，從而增強了其在現代海軍戰爭中的多功能性。護衛艦大約有90名人員，強調自動化以降低人員要求和運營成本。

目前在澳大利亞皇家海軍服役的安扎克級護衛艦在1996年至2006年之間被委托，作為與新西蘭聯合計劃的一部分。根據德國Meko 200設計，ANZAC級是一項3,600噸的軍艦，主要是為中距離巡邏，護送和反潛行動而設計的。盡管可靠，但該課程在技術上已經過時了，導彈能力，傳感器系統和隱形特征的限制。結果，越來越多地認為，在滿足印度太平洋地區出現的高強度沖突情況的需求時，越來越多地認為是不足的。

根據Kyodo News的報道，日本對澳大利亞的建議不僅包括交付高級護衛艦，還包括一套工業合作，培訓和潛在的共同制作。日本提出要共享關鍵技術，并參與澳大利亞造船廠的組裝過程，從而促進當地國防行業的參與。該提案直接與堪培拉的戰略目標保持一致，即加強其國內防御制造基地，同時確保未來的海軍行動中的技術優勢。

如果選擇了日本的摩根木級，它將標志著歷史性的里程碑，是日本設計的軍艦的首批主要海軍海軍合同，并表示日本在印度太平洋地區積極主動的安全貢獻方面的角色更大。這也將加深東京和堪培拉之間日益增長的防御聯系，這些國際關系在他們的互惠訪問協議和對區域穩定的共同承諾下得到了加強。