央視網(wǎng)消息：在2025年教育部新增的29個高校專業(yè)中，有一個逐夢藍海的專業(yè)——國際郵輪管理專業(yè)。隨著中資郵輪國際競爭力的不斷加強，市場對高端郵輪人才的需求越發(fā)迫切。 專業(yè)新在哪兒？

這是一個玩兒轉(zhuǎn)“海上職場”的洋氣專業(yè)。從航線規(guī)劃到高端服務(wù)、從安全環(huán)保到高效運營，海上度假村的運營邏輯掰開揉碎細細來講。 大學(xué)四年學(xué)什么？

聚焦郵輪產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，包括郵輪運營管理、郵輪經(jīng)濟、郵輪供應(yīng)鏈管理等特色課程。院校還與企業(yè)共建實踐基地，學(xué)生可參與訂單式培養(yǎng)。 核心競爭力是啥？

縱覽全球郵輪經(jīng)濟的開闊視野，和多國老外嘮嗑的國際化服務(wù)能力，港口補貨的大數(shù)據(jù)分析能力，拿捏多重人設(shè)。 職業(yè)方向有哪些？

免簽“朋友圈”擴容，郵輪游活力涌動。未來，你可以在郵輪甲板上吹著海風(fēng)開晨會，看各國游客花式度假，“詩與遠方”就是你的工作日常。你也可以坐鎮(zhèn)后方，提供娛樂策劃、運營保障、平臺開發(fā)管理，就是這么國際范兒，趕緊沖吧！ 客從海上來 “郵輪經(jīng)濟”升溫帶動人才需求快速增長

過去的一年，郵輪免簽政策吸引了大量外國游客入境中國。以上海為例，2025年前5個月，上海邊檢總站累計查驗出入境郵輪279艘次，郵輪出入境旅客82.8萬人次，同比2024年分別增長了89.8%和63.6%。火熱的郵輪游為郵輪人才的發(fā)展帶來了巨大市場空間，在海上度假村里工作到底是一種怎樣的體驗？

這里是國產(chǎn)大郵輪“愛達·魔都號”的12層甲板。像這樣的一艘大型郵輪，目前，有來自32個國家和地區(qū)的1000多位工作人員，他們每個航次要服務(wù)旅客超過4000人。因此，這對這對郵輪的管理跟運營者來說就提出了巨大的考驗。

這是“愛達·魔都號”運營的第122個航次，這艘郵輪早上靠港，下午就將出發(fā)，下一站到韓國濟州島。王李是“愛達·魔都號”的前臺經(jīng)理，他已經(jīng)在郵輪行業(yè)工作了8年時間。每個登船日都是他最繁忙的時候，他不僅要核實每個點位工作人員是否就位，還要就旅客入住、調(diào)倉換房、岸上游玩、特色活動等提供信息服務(wù)。

有不少來自郵輪乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生登船觀摩，而最近兩個月以來，國產(chǎn)大郵輪格外忙碌。

4月，“愛達·魔都號”巨輪首次在上海母港以外的中國港口城市亮相，以青島為首站正式開啟中國海岸巡游。6月末，隨著暑期旅游旺季的到來，“愛達·魔都號”也將開啟夏季特色航線之旅。市場不斷增長，對于國際郵輪管理、運營等高級復(fù)合型人才的需求也越來越大。

隨著文旅市場的升級，以及郵輪入境免簽等利好政策的全面實施，持續(xù)復(fù)蘇的郵輪經(jīng)濟正在成為新熱點。據(jù)中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會預(yù)判，經(jīng)過2024年和2025年兩年的恢復(fù)和培育，中國郵輪經(jīng)濟將進入第二個黃金發(fā)展十年。目前，我國第二艘國產(chǎn)大郵輪“愛達·花城號”已完成塢內(nèi)起浮，將于2026年交付。