朝鮮下水側翻的軍艦，終于扶正并且送入船廠維修，這離不開俄羅斯提供的幫助，美專家也驚嘆救援方案太機智了。

來自專業商用衛星網站的照片顯示，在6月8日朝鮮未命名的5000噸軍艦，已經開進了羅津港的干船塢進行維修整頓。從5月21日下水側翻到現在，已經過去了半個多月的時間，應該說這個救助效率是非常及時的，這讓我想起來，在2018年的時候挪威海軍護衛艦“英斯塔”號，在海岸附近與油輪發生碰撞，也是傾斜側翻，但是經過一個星期的援救，不僅沒有扶正反而直接沉入了水中，該艦艇也成為了全球第一艘，“真正損失”的帶有美國宙斯盾系統的軍艦。

從西方衛星不斷關注朝鮮軍艦，拍攝的照片來看，朝鮮軍艦的救援方案大致是這樣的。

首先確認受損程度，確認艦艇主體沒有重大損傷，于是開展下一步的救援。

第二步使用大量的空飄氣球，幫助艦艇慢慢利用自身浮力成功浮起來。這樣做的好處是，能夠最大程度控制牽引力，減少扶正過程中，對軍艦帶來的二次傷害。

第三步就是后續的維修工作了，目前也已經拖進了干船塢，朝鮮官方媒體說，估計7天內就能修好。

在這里有兩個比較值得注意的細節是，朝鮮這艘新軍艦轉移的港口，是在靠近俄羅斯的羅津港，該港口是朝鮮羅先經濟特區的一部分，毗鄰與俄羅斯的短暫邊界。該港口雖然下水的造船廠規模那么大，但是也擁有適當的維修和保養的設施。更重要的是，羅先經濟特區是去年俄朝軍事合作的重要地點，朝鮮過去一年據說向俄羅斯運輸了，數以百萬計的彈藥、火箭彈和導彈。

第二個細節是，前幾天根據俄羅斯總統普京的指示，俄羅斯聯邦安全會議秘書紹伊古抵達平壤，這是他不到三個月內第二次訪問平壤。

俄羅斯安全委員會透露，雙方預計將“討論落實俄朝全面戰略伙伴關系條約部分條款，以及為紀念為解放庫爾斯克地區，作出貢獻的朝鮮戰士而做出的努力”。

綜合這兩個信息來看，朝鮮這次軍艦扶正，應該是仰仗俄羅斯方面的幫助，雖然俄羅斯的海軍已經沒落，但是瘦死的駱駝比馬大，幫朝鮮順手把軍艦撈起來問題不大。

此前西方軍事觀察家們，普遍不看好這個使用氣球扶正軍艦的方案，認為這樣會進一步損壞艦體，正常的流程是幫助軍艦獲得盡可能多的浮力，然后從下方將其抬高。前美國海軍上校分析師卡爾·舒斯特，也不由的感嘆朝鮮軍艦的救援方案很機智，他原本預計要超過一個月才能解決問題，但是朝鮮方面兩個星期就搞定了。