6月11日，一段哪吒汽車創(chuàng)始人方運舟在總部被員工圍堵討薪的視頻，引起關(guān)注熱議。

哪吒汽車在經(jīng)歷了生產(chǎn)停擺，供應(yīng)鏈失靈，母公司申請破產(chǎn)等風(fēng)波后，又一次出現(xiàn)在公眾面前。

據(jù)悉，此次維權(quán)的哪吒汽車員工，主要是要解決欠薪、社保與N+1賠償金，和認購期權(quán)退款的事宜。

視頻中，被圍堵在辦公室的哪吒汽車創(chuàng)始人方運舟態(tài)度有些煩躁，告訴維權(quán)員工稱：“想談選3個人出來，進辦公室談！”，“一起在公司做過事，變成這樣干嘛！”

在雙方隨后的數(shù)小時溝通中，哪吒汽車法務(wù)部負責(zé)人稱：公司雖然賬上還有錢，但不足以解決所有員工的欠薪賠償?shù)瓤铐棥Ｇ椰F(xiàn)在公司已經(jīng)進入破產(chǎn)重整程序，所有資產(chǎn)已經(jīng)被監(jiān)控。同時，員工的欠薪、社保、N+1補償?shù)榷紩蔀閱T工債權(quán)，在破產(chǎn)重整中屬于優(yōu)先債權(quán)。

方運舟在最后做出了“讓大家走法律途徑”的回復(fù)后，便直接離開了辦公樓。

在“討薪風(fēng)波”的第二天，6月12日，辦公場地的租賃方已向其提出解約要求。

多名哪吒汽車員工接在收到“6月12日起居家辦公”的通知，同時也被告知了其公司創(chuàng)始人方運舟已經(jīng)離開上海的消息。加上“辦公室門禁已經(jīng)失效，員工搬離個人物品需由行政部門向?qū)俚叵嚓P(guān)部門和物業(yè)報備”的內(nèi)容更是讓目前在職的哪吒汽車員工感到“惶恐不已”。

對于哪吒汽車來說，近段時間相繼經(jīng)歷停產(chǎn)、裁員、被供應(yīng)商討債、員工討薪等風(fēng)波后，哪吒汽車距離“倒下”，貌似只剩下時間問題。

但是此時，最為糾結(jié)無奈的應(yīng)該是哪吒汽車全國近50萬的車主們！

隨著公司運營進入停擺，手機App、車輛遠程操控功能無法使用等問題很快就會大面積出現(xiàn)。

隨著哪吒汽車的桐鄉(xiāng)生產(chǎn)基地停工停產(chǎn)，供應(yīng)鏈已經(jīng)中斷，所有配件已經(jīng)基本消耗殆盡。

被供應(yīng)商持續(xù)討債，導(dǎo)致多地出現(xiàn)的門店關(guān)停潮，車輛的正常保養(yǎng)和維護也已經(jīng)成為了問題。

一個對于造車沒有一點根基的保險公司，買點配件就開始了電車生產(chǎn)。

在當(dāng)時市場上的電車都在幾十萬大環(huán)境下，哪吒用只賣五六萬的價格，一下子占據(jù)了大量市場。隨著電車迎來大幅降價的環(huán)境，哪吒汽車便失去價格優(yōu)勢。在質(zhì)量方面又沒有優(yōu)勢的情況下，結(jié)局仿佛早已注定。

看著此前的前途，威馬，極越到現(xiàn)在的哪吒，還是呼吁可以提高新能源汽車的門檻。

莫讓消費者為車企買單！