備受關(guān)注的北京市郊鐵路東北環(huán)線有了新進(jìn)展，繼環(huán)評(píng)公告在今年3月發(fā)布、5月環(huán)評(píng)獲批后，北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司近日發(fā)布了北京市郊鐵路東北環(huán)線工程（光華路至北京朝陽段）土建施工招標(biāo)計(jì)劃。即將招標(biāo)的項(xiàng)目位于朝陽區(qū)CBD中心區(qū)光華路站至北京朝陽站，采用隧道方式新建雙線 ，線路長約7公里，預(yù)計(jì)今年7月將正式啟動(dòng)施工招標(biāo)。

其中，光華路至北京朝陽段新建雙線，線路長度約7公里，北京朝陽至昌平段并行既有東北環(huán)線增建二線，線路長度約44公里；昌平至南口段利用既有京包線并進(jìn)行電氣化改造，線路長度約8公里。

此次新改建的東北環(huán)線共設(shè)車站16座，分別為：光華路、四惠、石佛營東、北京朝陽、酒仙橋、草場地、望京、北苑、立水橋、霍營、新龍澤、生命谷、沙河、沙河北、昌平、南口。16座車站中，新建站10座，改造既有車站6座。本次工程還將新建昌平車輛基地一處，改建黃土店停車場一處。

環(huán)評(píng)公告還公示了市郊鐵路東北環(huán)線未來的運(yùn)營規(guī)劃，其中，光華路站—北京朝陽站段設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為100km/h，北京朝陽站—酒仙橋站段設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為120km/h，酒仙橋站—南口站段設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為160km/h（局部120km/h）。

沿途可接駁多條地鐵線

東北環(huán)線多站與現(xiàn)有地鐵站站名重合，例如四惠站、北苑站、立水橋站、霍營站等，這意味著東北環(huán)線未來將可實(shí)現(xiàn)與1號(hào)線八通線、5號(hào)線、8號(hào)線、13號(hào)線、19號(hào)線二期等多條地鐵線路的接駁。

市郊鐵路東北環(huán)線建成后可緩解北京市西北地區(qū)進(jìn)入中心城區(qū)通勤交通壓力，也是連通中心城區(qū)與邊緣集團(tuán)的市郊鐵路直連干線。通過該項(xiàng)目一體化方案實(shí)施縫合城市，改變傳統(tǒng)鐵路割裂城市的局面，推動(dòng)市郊鐵路向站城融合模式轉(zhuǎn)型，促進(jìn)城市高質(zhì)量發(fā)展。