近日，小鵬G7正式發(fā)布，定位為“AI智能家庭SUV”，預(yù)售價(jià)為23.58萬元起。它首搭自研圖靈AI芯片，并與華為聯(lián)手打造了追光全景抬頭顯示，重新定義了L3級(jí)智能駕駛的新標(biāo)準(zhǔn)。新車將于三季度正式上市，直面特斯拉ModelY、小米YU7等競(jìng)品，展現(xiàn)其強(qiáng)大的競(jìng)爭力。

在外觀方面，小鵬G7采用了與小鵬P7+一致的最新家族設(shè)計(jì)語言。前臉依然采用封閉式設(shè)計(jì)，燈組為分體式設(shè)計(jì)，上方為家族的星環(huán)燈，下方為遠(yuǎn)近光燈組，極具辨識(shí)度。此外，新車提供星晝灰、新月銀、星云白、暗夜黑、云貝米、星際綠六款配色供用戶選擇。

車身側(cè)面，新車配備了黑色外后視鏡、隱藏式門把手以及后窗隱私玻璃，車頂還配備了天幕。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4892mm×1925mm×1655mm，軸距為2890mm。小鵬G7的后備廂容積為819L，最大可擴(kuò)展至2277L，能容納37個(gè)20英寸行李箱。

車尾部分，小鵬G7同樣采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言。值得一提的是，新車新增車尾智駕小藍(lán)燈，且亮度可自動(dòng)調(diào)節(jié)。

內(nèi)飾方面，新車整體采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，提供秘境藍(lán)、暖陽橙、氣宇灰、深空灰4種內(nèi)飾顏色可選。車內(nèi)配備了15.6英寸中控屏和8英寸后排娛樂屏，以及9英寸的1080P高清流媒體后視鏡。

此外，車內(nèi)還自帶折疊小桌板，支持磁吸面板和0-90°無極調(diào)節(jié)；配備四門扶手曲面真木裝飾、喚醒立體燈效勾勒的3D懸浮中島以及前后排3個(gè)50W風(fēng)冷無線充電裝置。

小鵬G7還配備了全新一代云感舒適座椅，采用Nappa真皮包覆，并具備四座滿配通風(fēng)、加熱、按摩以及電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。其前后排頭部空間分別達(dá)到1062mm和1035mm，兩項(xiàng)關(guān)鍵空間表現(xiàn)均優(yōu)于特斯拉ModelY。

在智能化方面，小鵬G7搭載了3顆自研圖靈AI芯片，擁有40核處理器和2xNPU自研神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理大腦，采用DSA集成神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)特定領(lǐng)域架構(gòu)，最高可運(yùn)行大模型參數(shù)30B，進(jìn)一步提升駕駛輔助的響應(yīng)速度和安全冗余。

小鵬G7行業(yè)首發(fā)智駕大腦+小腦VLA-OL模型，智駕能力上限比行業(yè)MAX車型提高10倍以上。此外，該系統(tǒng)可全本地端運(yùn)行，能力更強(qiáng)，上限和下限更高，無需聯(lián)網(wǎng)，可在全球范圍內(nèi)快速部署。

新車還首搭了與華為聯(lián)合打造的頂級(jí)AR-HUD追光全景抬頭顯示系統(tǒng)，配備87英寸超大畫幅，支持全場(chǎng)景AR車道級(jí)導(dǎo)航、輔助駕駛AR顯示以及全場(chǎng)景AR安全預(yù)警，解決了傳統(tǒng)HUD“看不清、暈眩、視線遮擋”三大痛點(diǎn)。

該系統(tǒng)采用全場(chǎng)景AR光毯，能夠?qū)?dǎo)航路線直接“畫”在真實(shí)道路上，讓用戶告別傳統(tǒng)導(dǎo)航需要低頭看屏幕的困擾，真正做到“所見即所行”。即使在暴雨、大霧等極端天氣下，系統(tǒng)也能夠自動(dòng)標(biāo)識(shí)前車和車道，讓異常天氣中的安全駕駛變得可見可控。

動(dòng)力方面，新車采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，峰值功率為218kW，最高車速可達(dá)202km/h。電池采用磷酸鐵鋰電池，全系標(biāo)配702km續(xù)航。

在市場(chǎng)定位上，小鵬G7以23.58萬元的預(yù)售價(jià)精準(zhǔn)卡位在特斯拉ModelY和小米YU7之間，以“頂配性價(jià)比”吸引科技家庭用戶。新車的發(fā)布，不僅是小鵬汽車在技術(shù)和市場(chǎng)上的重要突破，也為消費(fèi)者提供了一個(gè)全新的、富有科技感和實(shí)用性的選擇。