6 月 13 日,吉利正式發(fā)布雷神 AI 電混 2.0 系統(tǒng),其核心技術(shù)星睿 AI 云動力 2.0 的亮相,標志著混動技術(shù)正式跨過 “被動響應(yīng)” 的門檻,邁入 “主動服務(wù)” 的 AI 時代。這不是簡單的技術(shù)迭代,而是從底層邏輯上重新定義了混動系統(tǒng)的 “智能” 邊界。

要理解星睿 AI 云動力 2.0 的獨特性,需先看其 “全域 AI 基座”。這套系統(tǒng)依托吉利星睿智算中心 2.0(綜合算力 23.5EFLOPS,中國車企第一)、200 萬新能源用戶的 200 億公里行駛數(shù)據(jù),以及數(shù)字孿生大模型、質(zhì)量研發(fā)驗證大模型等工程化算法,構(gòu)建起算力、數(shù)據(jù)、算法的三重支撐。這意味著,雷神 AI 電混 2.0 的 “聰明” 并非空中樓閣,而是建立在海量真實用車數(shù)據(jù)訓(xùn)練與高性能計算的基礎(chǔ)上。

真正讓這套系統(tǒng) “破圈” 的,是其搭載的 AI 場景引擎。傳統(tǒng)混動系統(tǒng)的能量管理依賴工程師預(yù)設(shè)的固定參數(shù),面對復(fù)雜工況(比如北方冬季低溫啟動、南方雨季濕滑路面,或不同駕駛者的踩油門習(xí)慣)時,往往難以精準適配。星睿 AI 云動力 2.0 通過融合車輛傳感器數(shù)據(jù)與云端用戶行為數(shù)據(jù),構(gòu)建了覆蓋全國氣候、四季變化、千人千駕習(xí)慣的超級場景圖譜,并進一步拆分為四大核心主場景矩陣與 1000 多個細分場景的 “數(shù)字孿生場景庫”。配合 AI 語義大模型與多模態(tài)感知推理技術(shù),系統(tǒng)能在毫秒級完成場景識別與需求預(yù)判,主動調(diào)整動力策略,實現(xiàn) “功能找人” 的服務(wù)邏輯。例如,當系統(tǒng)識別到用戶常走的通勤路線即將進入擁堵路段時,會提前切換為純電驅(qū)動模式,避免燃油低效消耗。

落到用戶體驗層面,星睿 AI 云動力 2.0 通過四大 AI 功能解決了混動用戶的核心痛點。智慧能量管理結(jié)合導(dǎo)航路線、擁堵狀況等多維數(shù)據(jù),動態(tài)優(yōu)化油電分配,實測節(jié)能水平提升 5%;智慧健康管理突破傳統(tǒng)固定周期保養(yǎng)限制,通過發(fā)動機機油健康度預(yù)測可延長保養(yǎng)里程 50% 以上,電池數(shù)字孿生模型更能減少滿充靜置時間,延長電池壽命 15%;智慧補能管理基于用戶習(xí)慣與充電樁數(shù)據(jù),精準推薦全程補能點;智慧運動控制則涵蓋過彎輔助、全地形識別等功能,提升駕駛安全性。

更關(guān)鍵的是,雷神 AI 電混 2.0 支持 OTA 持續(xù)升級。隨著用戶數(shù)據(jù)的不斷積累與算法迭代,動力系統(tǒng)的 “聰明程度” 將持續(xù)進化,真正實現(xiàn) “常用常新”。從行業(yè)視角看,星睿 AI 云動力 2.0 的落地,不僅讓雷神電混 2.0 成為 “最聰明” 的混動系統(tǒng),更推動整個混動技術(shù)從 “硬件比拼” 轉(zhuǎn)向 “場景理解能力” 的競爭 —— 當 AI 深度融入動力域,混動汽車的智能化,或許才真正進入深水區(qū)。