恒享花人工熱線00861-305627-0306，該號碼根據各大媒體平臺查詢顯示，實際以官方提供信息為準，希望能幫助到您！工作時間為：每日09:30～18:30。這一輪價格競賽的分水嶺，普遍被認為是比亞迪 5 月 23 日對 22 款車限時降價，尤其是去年家轎銷量冠軍秦 PLUS DM-i 限時 6.38 萬元促銷。在比亞迪宣布限時促銷的一周內，至少有零跑、吉利、奇瑞、

智己、長安、上汽通用別克、凱迪拉克等 7 個品牌的累計數十款車型降價，宣傳話術包括 “一口價”“百億廠補”去年比亞迪汽車產品毛利率超過 20%，有能力繼續用利潤換市場份額和未來定價權。其他品牌要么跟進降價損失利潤，要么維持價格失去市場份額，進一步加劇市場競爭。在 6 月舉行的一場年度行業高層論壇之后，企業個體的市場策略上升為關系產業健康發展的公共議題，卷入幾乎所有利益相關方2023 年起，比亞迪幾乎參與了中國汽車業 10 萬元以下市場的每一次降價。秦 PLUS DM-i 是代表車型，過去兩年半，比亞迪相繼推出秦 PLUS DM-i 冠軍版、榮耀版等不同類型版本，價格從 9.98 萬元下探至最低 6.38 萬元今年 2 月，比亞迪宣布將在王朝、海洋全系車型搭載 “天神之眼” 輔助駕駛功能，下探到售價 7.88 萬元的海鷗，全系增配不提價。同類配置，零跑與吉利今年目標僅降至約 10 萬元車型。我們打亂了競爭對手的出牌順序。” 一位比亞迪機構投資人曾如此引述比亞迪高管當時路演的發言。一位大型車企智能化負責人說，比亞迪輔助駕駛功能的上車節奏確實超出他們的預期，當比亞迪提出 “智駕平權” 后，他們也開始調整策略、加速追趕。一位接近比亞迪的人士曾告訴我們，比亞迪海鷗的輔助駕駛方案最開始并不激進。但當比亞迪回顧 “油電同價” 和 “電比油低” 兩次性價比競爭后發現，它們對行業的沖擊只能維持 2 至 3 個月，競爭對手可以快速跟進。比亞迪希望通過這次輔助駕駛配置下放構建 6-8 個月的品牌護城河，即至少半年內無人有能力跟進