據報道，殲35即將亮相巴黎航展，或將再次在全球掀起中國戰機的風潮。前不久，巴基斯坦剛一次性下單了40架殲35。而國產戰機全球矚目的硬實力，離不開一種名為鈮（音同“泥”）合金的先進材料。

和稀土一樣，鈮合金也是航空、宇航工業中不可或缺的重要支持。它憑借2000℃左右高熔點的特性，廣泛被應用于熱防護等方面。我國在這一領域，近些年來建立起了像國產稀土一樣的絕對優勢。

西工大近期在實驗中，又進一步成功研發出能應對2400℃高溫、且具備一定韌性的新型鈮合金。美媒焦慮直呼，“中國完成了一項不可能的實驗。”業內分析認為，這項突破對航空發動機研發、戰機設計等影響重大，為我國六代機研發打下了堅實的基礎。

鈮本質上是一種具備光澤感的灰色金屬，熔點高達2468℃。其本身易延展，隨著“雜質”含量提升才會變硬，進而具備航天方面的應用價值。

以近兩年來備受關注的燃氣渦輪發動機為例，其內部高壓渦輪高效運轉形成的兩千多度高溫對其他材料是致命挑戰，對鈮合金卻是小菜一碟。

然而2468℃的熔點，注定了“引入雜質”并不是件輕松活。盡管資料顯示我國鈮產量世界第一，我們卻直到1958年才勉強造出低強度的鈮合金，航空航天事業發展也因此備受限制。

因此，美媒一度公然嘲笑我們是“捧著金飯碗討飯吃”。

好在，隨著經濟發展和科技進步，一切都變成了過去。

據報道，西工大自2021年4月就與我國的空間站達成合作：利用特殊實驗柜構建的電場力，讓液態鈮懸浮于真空中，創建起理想實驗環境。3年來，西工大科研團隊先后制備了10余種、數百個高性能難熔合金樣品送到空間站進行實驗，如今終于取得了重大突破。

業內分析認為，此次突破將為接下來的航天航空發展注入澎湃動力。如此潛力，引得不少美媒轉載報道，直呼“太可怕”。

更可怕的是，這項突破背后是材料科學與太空站的雙重支持，展現的實則是我國整體實力的大幅躍升。老美過往對我們的嘲諷，如今都成了打向他們的回旋鏢。

值得一提的是，此次立大功的西工大，雖然名氣遠不及清北，過往卻做出了很多貢獻：近些年大火的無人機，國內首架設備的誕生地就是這里；

"飛天一號"火箭的研發工作也是由西工大領導，直接助推我國在高超聲速飛行器技術領域，與美俄站在了同一起跑線；

去年，西工大還借鑒螢火蟲的生物特性，開發出了新一代通信無人機……

未來，我們盡可以期待西工大帶來更多的驚喜，為我國發展提供更多助力！