關注汽車的朋友們，6月12號，2025香港國際汽車及供應鏈博覽會（簡稱香港車博會）正式開幕了！奇瑞集團這次陣仗不小，帶著旗下五大國內品牌和兩大國際品牌集體亮相。其中，捷途汽車絕對是焦點之一，他們帶來的三款重磅車型——
縱橫G700、捷途旅行者（全球版叫JETOUR T2）、捷途大圣（全球版叫JETOUR DASHING），在香江邊上賺足了眼球.最耀眼的明星，當屬“縱橫G700”這款全地形豪華越野SUV。

它這次在香港的亮相，可不只是展示新車那么簡單，更像是捷途汽車向全世界宣告：我們中國品牌在豪華越野領域，已經(jīng)有了硬實力，要沖擊“全球第一電混越野品牌”的目標。

生來就為“硬核”：
您可能不知道，這車還沒正式上市呢，就敢以量產(chǎn)車的身份直接上“戰(zhàn)場”——去跑2025環(huán)塔拉力賽，而且全程順利完賽！這操作，直接坐實了它“中國電混穿越之王”的名號。這可不是樣子貨，是真有實力的“狠角色”。

百萬級體驗，誠意滿滿：
除了內在硬核，外在也很有范兒。硬朗的方盒子造型，辨識度極高。座艙設計也花了不少心思，叫“縱橫靈感座艙”，豪華感和科技感都不錯。捷途這次是把很多以前只出現(xiàn)在百萬級豪車上的前沿技術，下放到了縱橫G700上，讓它既有強悍的越野性能，又提供了豪華舒適的駕乘感受，難怪成了車博會上的全場焦點。

捷途汽車從2018年成立開始，眼光就一直盯著全球市場。短短幾年，他們的產(chǎn)品已經(jīng)賣到了全球67個國家和地區(qū)，在中東、非洲、中南美、亞太、獨聯(lián)體等地方建立了超過2000個銷售和服務網(wǎng)點。到現(xiàn)在，全球累計銷量已經(jīng)突破了177萬輛！從最早的一款“方盒子”車型爆火，到現(xiàn)在形成一個強大的“全球方盒子冠軍家族”，捷途確實成了中國越野文化的一張新名片。

這次選擇在香港車博會高調亮相，意義重大。捷途國際營銷中心的老總柯傳燈在現(xiàn)場就說了：香港是重要的國際窗口，捷途要借這個機會加速全球化布局。下一步重點開拓澳大利亞、新西蘭市場，還要進軍英國、愛爾蘭這些右舵國家，目標是實現(xiàn)右舵市場的全覆蓋。

鯤鵬超能混動CDM-0：
這套系統(tǒng)用在縱橫G700上，包含了2.0TD混動專用發(fā)動機、2擋DHT混動專用變速箱、2擋P4電機超級電驅，還有越野專用的800V4C雙層神行電池。這套組合拳下來，說它是“混動越野最優(yōu)解”之一，真不為過。

縱橫兩棲黃金增程CEM-0：
這技術就更科幻了！2.0TD混動專用發(fā)動機配合140kW大功率增程器，越野專用800V6C雙層麒麟電池，輪端扭矩能達到驚人的18000N·m！最厲害的是，它還配了兩棲專用航行推進器！這意味著什么？未來可能真的能實現(xiàn)“水陸兩棲”越野，開辟全新的玩法！

捷途汽車正在通過自己的“旅行+”戰(zhàn)略，在全球范圍內進行一場全方位的進化：技術上不斷創(chuàng)新突破，產(chǎn)品上持續(xù)推出像縱橫G700這樣的硬核車型，同時在越野文化和生活方式上也在努力引領潮流。他們的目標很明確：推動中國汽車工業(yè)從“走向世界”的階段，躍升到“引領全球”的新高度，成為全球越野文化的新標桿。這次香港車博會上的精彩亮相，無疑是為這個目標邁出了堅實的一步。縱橫G700，值得期待；捷途的全球化征程，更值得關注。