又一起因鳴笛導致的悲劇。

6月15日，重慶市公安局巴南區分局發布警情通報：熊某開車過程中因前方一輛正卸貨的車輛擋道，因此持續鳴笛，引發旁邊群眾不滿。多人上前圍著轎車指責熊某，雙方發生爭執。熊某強行駕車駛離，結果致1名傷者經搶救無效不幸死亡，4名傷者在醫院接受治療，熊某已被警方刑事拘留。

為什么一個普通的鳴笛會導致如此大的悲劇。

從心理學的角度來說，是因為雙方都在不理性、情緒不穩定的情況下，鳴笛產生的噪音無疑會激化負面情緒，加速情緒的失控。而鳴笛的熊某，因為自己鳴笛遭到指責，因此更加憤怒，導致他采取了錯誤的措施，釀成大禍。

實際上，因鳴笛導致的悲劇這些年可以說是屢見不鮮。

譬如2018年，某司機在市中區區域突然鳴笛，導致晨練的大爺受到驚嚇身亡；

再譬如一位出租車駕駛員開車時因前面的電動三輪車占道，于是鳴笛，不料三輪車駕駛員受到驚嚇導致三輪車側翻，車上一名乘客受傷后經搶救無效身亡。

而在日常生活中，因為鳴笛導致的爭吵甚至大打出手的事件就更多了，筆者前不久就親身經歷過，在小區地下車庫停車，因為前面有輛車遲遲沒停進去，所以我也被堵在過道上，結果后面車輛就不停按喇叭，我被這噪音弄得五心煩躁，忍不住就搖下窗戶大聲說道：別按了，前面有車。結果后面的車主卻破口大罵起來，我差點就想下車和他理論一番，好在副駕的老婆及時制止了我。

所以亂按喇叭這事真的是特別容易激化矛盾，把小事變大。

其實法律明確規定：

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條和《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條，在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭，將受到警告或者二十元以上二百元以下罰款的處罰。

但這條法律在日常生活中執行難度還是比較大的，一是取證難，不像闖紅綠燈那種有電子眼能抓拍到，而且喇叭聲很難區分是哪輛車發出的，難以現場取證二是200元以下罰款，很多司機并不在乎。總結起來就是查得不嚴、罰得不重。

所以我們很多人按喇叭可以說是非常隨意的，前面車開得慢了按喇叭，前面有行人按喇叭，遇到有人加塞還會狂按喇叭......

因為很多人都覺得在遇到問題的時候，按喇叭是最簡單也是最直接的方式，能表達自己的不滿甚至是憤怒，能提示提醒他人。但我們更要意識到，按喇叭在更多時候起到的作用猶如是火上江油，會激化矛盾，不僅不能解決問題，反而會惡化問題。

要想減少亂按喇叭這種不文明操作，一是相關部門應該把處罰的力度加大，譬如在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭扣駕駛證兩分之類，才會形成震懾，當然更多的還是靠自覺，做到文明行駛，非必要緊急情況不按喇叭，對他人負責更對自己負責。譬如開頭新聞中提到的熊某，明明這起事件開始是他有道理的，他正常行駛碰到別人占道卸貨，這種情況下如果他耐心等下，或者干脆報警都不會釀成后面的悲劇。

所以，還是那句話，珍愛生命，遠離路怒。