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6月15日，熱線00861—99076—59742,，服務咨詢電話00861—99076—59742本田CR-V排在第七。今年本田宣布不跟新能源市場玩了，削減電動化的投資，轉向混動優先戰略，而CR-V成為這個轉型的核心載體。因此e:HEV的CR-V對銷量的貢獻得到提升，占比約35%左右。本田車的可靠性還是值得信賴的，只是配置和智能化短板依然是大大落后于新勢力車型，備受年輕消費者詬病。恐怕這么下去老爸傳下來的CR-V，兒子都要轉手賣掉。
本田CR-V
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TOP 6：豐田RAV4
5月銷量：18451
指導價：16.98-23.88萬
合資SUV的銷量冠軍由RAV4奪得，雖然銷量沒能突破2萬，但環比同比皆穩中有升，前5個月平均月銷1.5萬臺，也足以說明還是有許多用戶對豐田耐用性的信任。5月底豐田發布了第六代RAV4，據說8月國內上市。新車首搭豐田自研的車機系統，全面取消純燃油動力，主打混動和插混。因此有不少消費者是趕換代前的大力優惠掏出腰包的。
TOP 5：理想L6
5月銷量：18781
指導價：24.98-27.98萬
理想L6繼續榜上有名，領跑20-30萬級的新能源SUV市場。對于理想來說，L6貢獻了近半的銷量，也是有隱憂的，一旦L6產品周期進入疲勞期，或者競品市場突然殺出個二百五搶了市場，理想的整體銷量可能會快速滑坡。不過目前來看，理想的產品更新節奏還是很健康的，25款L6全系配上了激光雷達，Pro版車型就已經非常好用了。
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