工人日報(bào)-中工網(wǎng)記者 甘皙 通訊員 李宏宇 李志峰

近日，中鐵二局黃百鐵路（貴州段）大木山隧道累計(jì)掘進(jìn)成功突破1000米大關(guān)，為隧道貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為整個工程的穩(wěn)步推進(jìn)提供了有力保障。

自開工建設(shè)以來，項(xiàng)目部協(xié)同黃百鐵路功能聯(lián)合黨支部科學(xué)組織、周密部署。一是進(jìn)度攻堅(jiān)，施工團(tuán)隊(duì)緊盯節(jié)點(diǎn)，倒排工期，全力保障各道工序緊密銜接，施工效率實(shí)時可控。二是質(zhì)量管控，在隧道開挖過程中，嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的施工原則，對工程施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控。三是安全守護(hù)，項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，加強(qiáng)對施工人員的安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管控，突出隱患整改，持之以恒地抓好安全生產(chǎn)大檢查，確保施工過程安全可控。四是管理增效，項(xiàng)目部堅(jiān)持“日碰頭、周交班、月總結(jié)”的工作機(jī)制，及時解決現(xiàn)場施工難題，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資源。有力地推進(jìn)了各項(xiàng)工作平穩(wěn)有序進(jìn)行。

據(jù)悉，黃百鐵路北接滬昆鐵路，南連南寧至昆明鐵路，是西部陸海新通道西通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，成為貴州北部地區(qū)通江達(dá)海的便捷通道，對于加快推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展，具有重要的意義。

來源：工人日報(bào)客戶端