從1987年開始，伊朗和伊拉克開始實施過全面封鎖霍爾木茲海峽的行動，與伊拉克一起發起了無限制襲擊油輪的戰斗。但被美國海軍派出的護航艦隊制止了，美軍有效的維護了霍爾木茲海峽的航行秩序，擊沉了大量伊朗艦艇，甚至擊落了一架伊朗的民航客機。

在1988年美伊短暫的海戰中，伊朗海軍遭到美軍的重創，看家的幾艘主力軍艦都有被美國海軍編隊擊沉或擊傷，幾乎全軍覆沒。于是伊朗就停止了襲船戰，因為伊朗發現，以他們的海空軍力量，無法在海灣地區與美軍抗衡。

這次此次代號為“祈禱螳螂”的打擊行動，是二戰結束以來美軍最大的海上作戰中，美國海軍只出動了以核動力航母“企業”號為核心的6艘水面作戰艦艇，就完全統治了霍爾木茲海峽。美國海軍重創了伊朗的海上力量，成功地宣示了自己在波斯灣地區擁有絕對的海上控制能力。海戰結束后，伊朗海軍的剩余小艇只能躲在港口，再也不敢出來。

近些年來，
伊朗革命衛隊曾多次演練過導彈艇攻擊美軍航母的戰術，提升了伊朗海軍反擊美軍的信心。認為裝備數量足夠多的導彈艇，就可以在水面作戰中發揮出“導彈雨”的打擊效果來，任由對方軍艦再強大，也會被打成漏風的篩子。

不過，美軍的主要反擊戰術，依然是使用艦載直升機發射小型反艦導彈，從空中消滅小型導彈艇。

早在上世紀80年代兩伊戰爭中，美軍就是通過艦載機直升機與驅逐艦配合，將伊朗的幾十艘導彈艇一掃而光的。

現在也是一樣。
針對快艇狼群戰術，擁有大型戰艦的海軍根本不怕，可通過艦載直升機進行不對稱打擊，發射小型反艦導彈，單方面摧毀敵軍的快艇。

有很多人擔心，如果伊朗封鎖霍爾木茲海峽，國際油價會暴漲么？

從歷史上看，波斯灣局勢的持續緊張肯定會推動油價上漲。不過，持續時間不會太長。

例如在80年代，兩伊戰爭爆發，造成伊拉克和伊朗的石油出口量銳減，世界石油供應的嚴重短缺，引發第二次石油危機，油價在1984年上漲至36.8美元/桶。

但隨后而來的美軍護航行動和打擊伊朗海空軍的作戰，有力的抑制了國際油價的暴漲，再加上歐佩克集團和蘇聯石油出口的增加，到1988年，國際油價又回到18美元/桶的水平，并在這個價格附近長期徘徊了十幾年。

即便是海灣戰爭時期也沒有太多變化，1990年9月海灣戰爭爆發，由于伊拉克和科威特是主要產油國，世界石油供給突然減少400-500萬桶/日，油價急劇上升，從18.2美元/桶漲至23.7美元/桶，但這個高價只維持了幾個月，國際油價又回到18美元。這說明，即便是有美國和伊朗的潛在戰爭威脅，也不會對石油價格產生根本性的影響。