參考消息網6月15日報道 據西班牙《經濟學家報》網站6月11日報道，在電影《我，機器人》開篇，一個仿生人將包裹送至威爾·史密斯飾演的主角斯普納家中——那是雙2004年產匡威復古運動鞋。這個巧妙的敘事設定(影片背景設定在2035年，而公映于2004年)正逐漸照進現實：盡管當下配送員仍是人類，但技術發展已催生出能執行影片中機器人派送任務的無人機。沃爾瑪與亞馬遜正為此展開激烈角逐，爭奪美國領空主導權以鞏固宅配市場地位，進而強化零售業競爭優勢。這場空中競賽對華盛頓至關重要，因為中國也正在部署類似項目。

上周，沃爾瑪宣布將無人機宅配服務擴展至亞特蘭大、夏洛特、休斯敦、奧蘭多和坦帕的100個新網點，由此成為首個在阿肯色州、佛羅里達州、佐治亞州、北卡羅來納州和得克薩斯州五大州提供無人機配送服務的企業。

全球最大零售商沃爾瑪透露，該項目通過與谷歌母公司“字母表”公司旗下無人機供應商飛翔無人機公司合作推進。飛翔無人機飛行半徑超9公里，可實現半小時內極速送達。自2021年項目啟動以來，沃爾瑪還相繼與“無人機起飛”公司、弗萊特雷克斯公司及飛索無人機送貨公司達成合作，累計完成配送逾15萬單。

沃爾瑪此舉旨在應對亞馬遜的競爭策略。由貝索斯創立的科技巨頭亞馬遜當前僅在得克薩斯州大學城站和亞利桑那州鳳凰城西谷都市區提供無人機配送服務，該公司日前披露了最新的送貨服務細節。4月底該公司宣布，美國聯邦航空局已批準其配送蘋果手機、三星手機及蘋果AirTag、AirPod等產品，允許運送重量略高于2公斤的包裹。

這正是MK30無人機的運載上限。這款配備避障傳感器的無人機于2024年末推出，飛行速度可達亞馬遜其他配送機型的兩倍。然而今年1月因亞利桑那州空域沙塵干擾高度傳感器導致定位失準而暫停服務，經技術攻關后于3月復飛。

2025年初在英國設立首個無人機配送站后，亞馬遜制定了5億次無人機配送量的宏偉目標。目前，沃爾瑪似乎暫居領先位置，但預計雙方的競爭將重塑訂閱服務模式，而這恰是此類配送經濟可行性的核心。

這場天空爭奪戰對華盛頓抗衡北京具有戰略意義。中國政府正在大力發展“低空經濟”，中國首款載重1噸級大型無人運輸機便誕生于此背景下。

無人機配送服務對經濟和社會的影響尚待觀察：這套系統可能會沖擊傳統配送員的就業，同時侵擾服務區居民生活。得克薩斯州居民將亞馬遜MK30描述為“飛行電鋸”，噪音污染是其一大弊端；此外，該技術會驅離作業區鳥類等野生動物，連帶影響居民寵物犬。如果無人機配送加速普及，城市空間適應性改造也將成為關鍵議題。（編譯/韓超）