夜晚出行，你有被超亮的電動自行車燈晃過眼嗎?最近，許多人反映夜間道路上，經常被電動自行車前加裝的遠光燈侵擾，影響行車安全。央視記者就此進行了走訪調查。

電動自行車加裝遠光燈

路人頻遭侵擾

記者選擇晚上九點多在北京東三環附近一小區進行蹲守，短時間內就遇到多輛加裝了遠光燈的電動自行車出現。記者距離電動車有幾十米遠，就感到十分晃眼，直視時幾乎無法睜開眼睛。記者觀察發現，這些車燈照射范圍較廣，不僅能把路面照得完全清晰，還能把旁邊居民樓低層房間都照亮，光源來自電動自行車前部加裝的遠光燈。

記者在一個十字路口觀察發現，在有路燈的明亮公共道路上，這些電動車加裝的遠光燈依然非常刺眼，有的比并行的汽車車燈還要亮。記者選擇坐上機動車的副駕駛位上路觀察發現，不少加裝這類遠光燈的電動車在輔路逆行，迎面而來，晃得機動車駕駛員瞬間無法睜眼。

記者觀察發現，加裝遠光燈的電動自行車多數是外賣騎手所有。在北京市西三環一家商場附近，記者注意到，大約有三分之一的外賣電動車都加裝了遠光燈。這些遠光燈大小不一，款式各異。安裝位置也有高有低，還有的裝了不止一個，分布在車頭兩側。

這些燈不僅能變換顏色，甚至還能開啟閃爆模式。很多騎手表示，加裝遠光燈，是為了看路方便，跑得更快。

記者在采訪時，一些外賣騎手也坦言，他們加裝的遠光燈影響到路人，會招來責罵。

價格低易安裝

模擬試驗顯示安全危害巨大

給電動自行車加裝這種遠光燈一般會通過怎樣的渠道?這類遠光燈又會給交通安全帶來多大的危險?

記者在北京走訪電動自行車售賣店發現，一些小的電動自行車售賣店，無論什么車型品牌，都可以幫助加裝遠光燈。

記者注意到，很多街頭的便民修車鋪都提供電動車遠光燈的安裝服務，可以帶著自購的燈具找他們打孔安裝。

隨后，記者在網購平臺搜索“電動車超強遠光燈”，發現有大量各式各樣的外掛遠光燈，基本都是強光LED燈。記者花18元錢，收到的商品是一件方形的燈，除了LED三個字母外，沒有任何標識。為了驗證這款遠光燈的實際效果，記者找到了交通安全專家進行模擬實驗。

在一個長度約50米的狹長走廊里，這款燈連接電源點亮后，刺眼的白光瞬間充斥了整個走廊。

北京警察學院柳實教授表示，這款燈沒有國家CCC的安全認證，如果長時間使用，很容易燃燒、短路。這款燈的亮度對人眼睛刺激比較嚴重，安全隱患較多。

隨后，工作人員將這個網購的遠光燈放置在一輛機動車后方10米左右的位置，此時，駕駛員的后視鏡一片白光，完全無法看清后方靠近的車輛或行人。再把網購遠光燈放置到機動車正前方30米遠的位置時，駕駛室里都會出現明顯的光影，駕駛員也被晃得睜不開眼睛。

這樣的遠光燈在道路上對路過的行人可能造成更大的危險。

模擬試驗中，遠光燈和機動車間隔20米，一名成人站在中間模擬行人通過，當機動車遠光燈打開，網購燈具也迎面照來時，無論從哪一側看去，處在強光交匯處的行人似乎消失了一般，只能在部分角度隱隱約約看到輪廓。

柳實介紹，兩個燈光交匯點會形成一種蒸發現象，這種現象非常可怕。

非機動車加裝遠光燈尚無規可依

模擬試驗中可以看到，電動自行車加裝遠光燈上路行駛，可能造成巨大的道路交通危險。這種加裝行為是否合法合規？又該怎樣管理，避免造成危害?

記者查詢《電動自行車安全技術規范》的現行標準和即將實施的新國標發現，都只對電動自行車前燈近光燈做了相關角度光度數值上限要求，并未明確約束遠光燈的功能和亮度。這也就意味著在全國范圍內，并沒有對電動自行車加裝遠光燈進行規范。專家建議，這類加裝了遠光燈的電動自行車一旦上路，也屬于不按規定使用燈光的交通違法行為，應當參照機動車的相關規定進行查處。

柳實表示，按照違反遠關燈使用的法條，可以罰款100元到200元，有些地區可能罰款金額更高，深圳最高罰款1000元。如在路上違法騎行，違法使用超標燈光引發事故，可能要承擔相應責任，甚至要承擔刑事責任。

專家介紹，車燈的亮度、色溫、照射距離、角度等都有明確的國家標準，制造、銷售、加裝不合標準的燈具，都屬于違法行為。專家建議，應該深化外賣、快遞等行業用車監管，積極研究攝像頭對電動自行車濫用遠光燈違法行為的抓拍，擴大管控范圍。同時加大對網絡電商的監管，要求商家提供產品專業機構的檢測報告，并在商品網頁上增加對加裝遠光燈上路的安全提示。

專家同時提醒，路上遇到這類“遠光刺客”，車輛千萬不要開大燈對晃，增加行車風險。無論車輛還是行人，立即減速是目前相對安全的舉措。

▌來源：央視新聞客戶端