王潔 中青報·中青網記者 畢若旭

今年4月，中國成人教育協會公布了2025年“百姓學習之星”宣傳推介名單，在全國20位“事跡特別感人的百姓學習之星”中，90歲高齡的北京航空航天大學航空科學與工程學院退休教授酈正能的名字在列。

這位“90后”老教授67年前參與“北京一號”的設計工作，親手將新中國第一架輕型旅客機送上藍天。她編寫的《實用飛機結構設計手冊》，在我國航空領域沿用至今。如今，她仍堅持育人、著書立說，參與北航教學督導工作，初心不改，孜孜不倦。

1958年，酈正能從北京航空學院（北京航空航天大學前身）飛機設計專業畢業，選擇留校任教。這一年，北航千余名師生白手起家，鏖戰百天，把新中國第一架輕型旅客機“北京一號”送上了藍天。

酈正能擔任“北京一號”動力組學生組長，她的任務之一是解決發動機的滑油散熱問題。當時，飛機的滑油散熱器均為進口成品，訂貨來不及，經費也不允許，只能自己設計。但是，滑油散熱器長什么樣，如何工作，這種具體的實踐問題，別說課本，酈正能找遍了學校和相關單位的資料室，也沒有看到解決方法。她只好走進北航的機庫，尋找靈感。

“我們那時一入學，上航空概論課就在機庫，參觀所有的飛機，一邊看飛機，一邊聽老師講，這是必修課。”酈正能繞著一架架飛機，轉了一圈又一圈，終于在其中一架舊飛機的散熱片中找到了靈感，并進一步設計出了“北京一號”最初的滑油散熱裝置。

在教學生涯中，酈正能不僅承擔了多門課程的講授任務，還主持或參與了眾多科研項目。她長期擔任北航航空科學與工程學院教學督導組成員，主編或參與了多本教材的撰寫工作。她曾多次榮獲原航空工業部的科學技術進步獎，包括一等獎、二等獎和三等獎，并曾立下二等功和三等功。她不僅以卓越的學術成就著稱，更以讀書著書、立言立行的學術精神，成為學術界的楷模。

在科研領域，酈正能專注于金屬與復合材料機構的疲勞、耐久性以及損傷容限設計研究。她的研究成果有效解決了如殲-7前起落架支柱在飛機著陸時的斷裂等實際問題。

為了系統梳理技術要點并確立操作規范，中國航空研究院組織編寫了飛機在結構強度、疲勞設計以及損傷容限等方面的手冊，酈正能深度參與其中。她先后參與編寫出版《實用飛機結構設計手冊》等10余本手冊。這些手冊整齊摞起的厚度超過1米，其間藏著酈正能對專業知識的深厚積淀。內容充實、表述嚴謹的200萬字背后，是她一絲不茍的工作態度。這些手冊經過多次實驗驗證，成為該領域內的權威文件，在技術迭代的浪潮中被沿用至今，成為一代代航空人的“技術指南針”。

酈正能從教至今共編寫了8本教材，其中《飛行器結構學》和《飛機部件與系統設計》為國家級規劃教材，《飛行器結構學》等4本教材被評為北京高等教育精品教材，這些教材至今仍廣泛應用于教學之中。為了確保教材內容與時俱進，反映新時代、新科學、新技術的最新進展，酈正能定期前往圖書館查閱書籍和資料，不斷對教材進行更新和升級。

酈正能對青年教師的培養也格外用心，她親自到圖書館為他們挑選合適的書籍，并提供悉心的指導，助力他們編寫教材，激發他們的學術潛能。

盡管退休后不再走上三尺講臺，但對教學事業的熱愛支撐著酈正能在教書育人的路上繼續耕耘。她加入北航教學督導組，“走進課堂”是教學督導工作的重要部分。在從事教學督導工作期間，酈正能堅持“走進教室”，聆聽中青年教師授課，并與他們進行座談、深入討論，同時將自己的經驗傾囊相授，從而為學院的教學與科研工作注入新的活力，提升整體質量。

“與中青年教師交流的過程，也是我接受教育、不斷學習的過程。”酈正能說，在與青年教師們的互動中，她不僅分享了自己多年的教育經驗與感悟，更從他們身上汲取了許多新知識，如專業課與思政課的巧妙結合、最新的科研技術動態等。

2024年，已經89歲的酈正能帶領青年教師認真鉆研，共同完成了《飛機總體設計》一書的編寫工作。“青年教師忙于上課和科研，有時候沒有精力編寫教材，我時間比較充裕，可以多做一些工作。”身體力行“傳幫帶”的重任，酈正能把數十年教壇經驗化作春風，讓年輕教師在教育的傳承中拔節生長。

桃李不言，下自成蹊。如今已有400余位青年教師在酈正能的精心指導下，成長為專業基礎扎實、教學水平拔尖的優秀教師。他們紛紛表示：“酈老師的指導讓我們受益匪淺，她的師德師風，值得我們永遠學習。”退休后，她還持續多年主持學院“優秀主講教師”評審工作，為北航的人才培養和師資隊伍建設作出了重要貢獻。

除了在科研和教學上孜孜不倦，酈正能還通過“凡舟”教育基金的資助工作，為青年教師成長貢獻力量。2002年，香港愛國人士周修典先生與樊曉苑女士夫婦，出于對中學同學酈正能的深厚情誼，決定捐贈科研經費，旨在支持中國的航空航天事業。經過商議，他們決定把這筆充滿愛國情感的捐款捐贈給北航，以設立“凡舟”教育基金。該基金由酈正能及其愛人、曾任北京航空航天大學副校長的鄭祺選共同負責組織、評審及資助工作，至今已持續多年。

他們將“凡舟”教育基金用于資助那些急需科研經費支持的青年教師，助力他們啟動科研項目，為他們提供必要的扶持。在基金啟動的幾年間成效顯著，眾多北航的青年教師獲得扶持后取得了卓越的科研成果，并迅速嶄露頭角，成為科研領域的佼佼者。

2012年，酈正能及其團隊充分利用“凡舟”教育基金，創新性地資助了“本科課程教學團隊”的建設，旨在提升基礎學科教師的資質與教學能力，為北航打造優質的育人環境，培育創新人才的成長土壤。經過多年的努力，已有200余個課程團隊參評，覆蓋全校總課程的20%，其中68個團隊獲得資助，同時有300多位一線教師榮獲“凡舟”獎教金。這使得本科一線教師更加積極地參與到“立德樹人”的根本任務中，全方位提升教育教學質量。

2004年，酈正能提議從“凡舟”教育基金中撥出部分資金，用以建立“凡舟”新材料結構實驗室。實驗室陸續購置多臺先進設備，以此為依托，目前已經完成多個型號無人機、直升機的試驗、分析與設計工作，發表相關論文120多篇，獲批國家發明專利10項，榮獲部級成果獎3項。

作為一輩子從事教學教研工作的老教育工作者，酈正能一直廉潔生活、勤勉工作。她不追求物質生活的奢靡，很多衣服穿了十多年，已經磨出了毛邊，她仍不舍得換掉。“光盤行動”是她家堅持幾十年的家風，她不浪費一粒米、一棵菜，節約用水用電。多年來，她打印所用的紙張皆為單面使用過的二次用紙，別人開玩笑地說她“有點摳門”，她總是笑一笑，不加解釋。她的學生們都說：“酈老師教給我們的不僅是科研知識，還有勤儉節約的品德。”她常跟孩子們說：“如果每個人都為國家節省一點糧食和資源，累計起來是非常可觀的。”

即便進入耄耋之年，她依然堅持學習、育人，并著書立說，以實際行動詮釋了“活到老，學到老”的精神。她堅信，“人雖老，心永遠年輕，學習和工作是我保持活力的源泉”。

她每日必讀主流報刊，時刻關注航空航天領域的新動態。同時，她積極投身工作，助力青年教師培養，關心關愛下一代，通過講述北航故事傳播正能量。

對酈正能而言，持續工作是一種幸福。“我是個閑不住的人，很多工作都是我主動要來的，做有意義的事情讓我充滿活力，讓我的人生更有價值。”作為有著70余年黨齡的老黨員，酈正能說她會永遠聽黨話、跟黨走，在新時代中奮發向前，為實現新征程貢獻自己的力量。作為一名北航老教師，她會永葆初心，將畢生的育人心得，熔鑄成照亮后學的精神燈塔，讓立德樹人的師道光芒在代際傳承中生生不息。

來源：中國青年報