廣東
看到測評博主在極氪超充站體驗了傳說中的V4兆瓦樁，9分鐘充進去58%電量那一刻，他說：這根本不是充電，簡直就是往電池里倒電！
極氪這套1.3兆瓦方案的精妙之處在于，它把“充電像加油一樣快”這個偽命題，變成了“充電比加油更智能”的真體驗：不用下車掃碼，插槍自動扣款；空調不用關，追劇不中斷。
最諷刺的是，當BBA還在研究怎么把中控屏做大時，中國品牌已經在重構整個補能體系。極氪全球1500座超充站，55%支持800V高壓，這個“基建速度”比特斯拉當年猛多了。
那些說“新能源永遠替代不了燃油車”的人應該來看看：在兆瓦充電面前，內燃機除了情懷還剩什么？補能效率、使用成本、智能化體驗全被碾壓。我敢說，等這批體驗過極氪超充的油車用戶換車時，90%會轉投新能源陣營。
最后說個冷知識：極氪V4極充樁的1.3兆瓦功率，足夠同時給30臺5P空調供電。所以別再問“電網扛不扛得住”這種問題了，該問的是：傳統車企跟不跟得上？？#極氪# #新能源# #極氪V4極充兆瓦樁#
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