6月，鮮花綻放，在中車資陽機車有限公司資電公司車間里，工人你來我往，一派繁忙……36歲的調試班班長曾紀云正手持工具，對新進的設備進行調試。

十五年始終如一，曾紀云堅守在制造和售后服務一線，以責任與擔當，從普通工人成長為四川省級技能大師工作室領銜人，先后榮獲中華全國鐵路總工會火車頭獎章、全國技術能手，今年4月，他又捧回“四川省勞動模范”榮譽證書。

攻堅克難，書寫責任與擔當

精研技藝，樹行業技術標桿。知道他的人都知道，曾紀云面對電力機車復雜電氣系統，以筆記繪就“活電路圖”，從“技術小白”蛻變為技能專家。

2019年起，公司拓展電力機車C6修業務，面對比新造更加復雜的技術條件，曾紀云帶領班組員工踐行“精品工程”理念，通過嚴苛的廠內測試和優質廠外服務，讓大修機車在國鐵集團綜合排名中長期保持第一，樹立了良好的質量口碑。同年12月3日，他在向塘機務段，僅用20分鐘就攻克了導致機車停運3周的故障，消除了重大行車隱患，保障了旅客安全。

這些年來，曾紀云始終沖鋒在國家鐵路事業的最前線，常年赴全國各站點開展售后服務，足跡跨越7個鐵路局20余個機務段；他12次主動放棄與家人團聚的機會投身“春運”保障工作，無私做到了“舍小家保大家”；2022年，他與研發團隊聯合攻克混合驅動、不停車入齒以及超大坡道齒軌驅動等多項“卡脖子”技術和制動技術難題，使全國首臺齒軌列車成功下線。因他的卓越貢獻，被中華全國鐵路總工會授予“火車頭獎章”。

特別是在2023年成昆復線開通期間，他連續奮戰72小時未合眼，最終用6天完成252名機車司機的培訓任務，促成成都至昆明復線鐵路貨物線路準時開通，助力川滇兩省經濟發展。

敢于創新，爭當行業領域先鋒

敢于創新，不斷完成機車故障診斷，他先后解決了HXD1C型機車空調、三相斷路器等故障，發明了機車扳鍵開關插頭校線儀、齒軌車輛支撐裝置等多項設備、工裝。還在“技能＋技術”兩方面同步發力，雙向奔赴，在2024年獲得工程師資質，成為一名“雙師”人才。近3年，曾紀云的技術革新累計創造直接經濟效益100余萬元。

“一枝獨秀不是春。”曾紀云常這樣說。為了技藝傳承，曾紀云領銜四川省技能大師工作室，開設“機車總體”“電連接體系”等多項課程，常年開展內部培訓，培養技師30余人，所在班組高級技師8人、技師15人。

此外，曾紀云擔任四川鐵道職業技術學院客座講師，聯合定向培養軌道交通人才60名，為“四川制造”輸送新生力量；擔任成都鐵路集團重慶機務段全國鐵路機輛系統職業技能競賽培訓師，舉辦“HXD1C型機車電工技能競賽理論實作專項培訓”，構建“理論精解＋仿真演練”一體化平臺，覆蓋電氣線路裝配、PLC編程邏輯優化、高壓故障應急處置、配線工藝改進等八大關鍵模塊，通過“分組對抗＋限時排障”的高度仿真競賽環境，錘煉選手的標準化作業能力與臨場應變速度，鍛造鐵路工匠尖兵。

如今，曾紀云繼續專注電力機車調試工作，在服務“交通強國”建設中展現了“高鐵工匠”擔當，絕不讓問題機車出廠，用實際行動書寫新時代產業工人聽黨話、跟黨走的忠誠答卷。

（四川工人日報記者向曉文）

來源：中工網