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2024年下半年，為了避免車輛在巨龍大道非機(jī)動(dòng)車道和人行道上停靠，黃陂有關(guān)單位于是在非機(jī)動(dòng)車道和人行道安裝了幾公里長的鐵制隔離欄，最開始兩個(gè)月的效果還是可以的，沒有汽車亂停以后，非機(jī)動(dòng)車道和人行道清爽了不少

但好景不長，有個(gè)別膽大的司機(jī)（或者周邊商家）嘗試著拔除了幾個(gè)非機(jī)動(dòng)車道入口處的鐵欄桿，發(fā)現(xiàn)沒有人追究責(zé)任以后，更多鐵欄桿于是紛紛被拔掉，巨龍大道的非機(jī)動(dòng)車道，目前又有許多車子停了進(jìn)去（但比起沒裝鐵欄桿之前還是要好很多，畢竟大部分司機(jī)還是有素質(zhì)的，知道非機(jī)動(dòng)車道里不讓停車）

前幾天，經(jīng)過一個(gè)路口，發(fā)現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車道入口處被拔掉的鐵欄桿處，有人搬來了圓形隔離墩，目的同樣是防止車輛又停進(jìn)機(jī)動(dòng)車道里面

安裝鐵欄桿，和拔除鐵欄桿，看起來是在玩貓鼠游戲，真是道高一尺魔高一丈啊。

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江夏文化大道，雖然沒有安裝鐵欄桿，但也沒看到車輛亂停

江夏的文化大道，紅線和黃陂的巨龍大道差不多（沒有盤龍大道寬），小編沿著紙坊走了幾公里，發(fā)現(xiàn)人家的非機(jī)動(dòng)車道和人行道上基本看不到亂停車的現(xiàn)象

是江夏人的素質(zhì)更高嗎？當(dāng)然不是，所謂天下的烏鴉一般黑，都是喝武漢水，吃武漢米長大的，在文明方面沒有什么差距

仔細(xì)觀察后，小編發(fā)現(xiàn)江夏的文化大道有這兩方面的預(yù)防措施，如下：

1、在人行道和非機(jī)動(dòng)車道之間搞綠化，下圖看得很清楚，人行道和非機(jī)動(dòng)車道之間有這么高的灌木叢，就算司機(jī)想把車停到人行道上，都沒辦開上來（灌木叢，比起鐵欄桿，不僅美觀，而且安全）

人家的行道樹種在人行道中間，兩側(cè)的空間可以走人，但不夠停車

2、將非機(jī)動(dòng)車道一分為二，右側(cè)走電瓶車，左側(cè)走待右轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車，中間安裝上護(hù)欄，一箭雙雕，即防止了車輛停在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，還增加了一條右轉(zhuǎn)車道（江夏人，真的太聰明了）

硬件方面，文化大道確實(shí)做得聰明，軟件方面（比如增加監(jiān)控，交警貼條等）應(yīng)該也相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

各位覺得黃陂的巨龍大道，有必要學(xué)習(xí)江夏的文化大道嗎？歡迎在文章后留下您的看法。

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從老百姓的視角觀察黃陂

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主編：黃陂散人

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