近段時間，印度的日子并不好過，先是在邊境沖突中，印度戰機被巴基斯坦打得“顏面盡失”，如今，自家客機又出大事了，同時也將波音公司推上風口浪尖。

這這接二連三的噩耗，無疑給印度帶來了沉重的打擊，而莫迪這次又該如何收場呢。

當地時間6月12日，印度多家主流媒體接連發出快訊，稱一架民航客機在艾哈邁達巴德機場附近墜毀。

不久后，印度航空通過官方社交媒體賬號證實，失事客機為一架波音787型飛機，執飛AI171航班，原定從艾哈邁達巴德直飛英國倫敦。

按照印度航空公司的說法，失事航班上共搭載242名乘客，其中不乏有來自英國、加拿大、葡萄牙等國的乘客，據消息已全部遇難，令人悲痛，不過有記者獲悉，還有一位幸存者，但不確定是否是機上人員。

后續的監控視頻也曝光，這架客機在起飛后僅僅1分鐘不到就突然失控，隨后一頭扎進了機場附近的梅加尼居民區。

而據印度警方最新消息，這起事故已經致使超290人死亡。

在監控視頻中，這架客機在墜落時起落架未收，襟翼也未放，姿態異常詭異，這完全違背了標準飛行程序。

另外，據曾搭乘該航班前序班次的乘客透露，當時飛機內部就已暴露出明顯的安全隱患，機艙內的空調系統持續故障，導致溫度異常悶熱，部分區域的照明燈光也頻繁閃爍、忽明忽暗。

沒想到，短短幾小時后執飛同一航線的后續航班，竟發生如此慘烈的墜毀事故。

如果上述情況屬實，這不僅折射出印度航空在日常維護和安全管理上的嚴重疏漏，更暴露出深層次的運營問題。

從地面保障到機務維護，從機組管理到安全檢查，任何一個環節的松懈都可能埋下致命隱患。

事實上，印度航空業長期以來的安全記錄一直備受詬病，頻繁發生的飛行事故、飽受爭議的維修質量，都在不斷挑戰著公眾對其的信任。

而印度總理莫迪得知此事后，第一時間在社交媒體上發文，稱該事件“令人心碎，難以言表”，在這個悲痛的時刻，他會與所有受影響的人同在。

莫迪還與印度民航部長進行了通話，指示其確保立即提供一切必要支持，并隨時匯報事件最新進展。

然而，這些表態能否安撫遇難者家屬的悲痛，能否平息民眾的憤怒，為何印度的航空安全如此脆弱？為何在多次發生航空事故后，依然沒有采取有效的措施加以改進？莫迪都需要拿出一個交代。

而且，莫迪政府也要應對國際社會的關注和壓力，如何保障外國公民在印度的出行安全，也是莫迪政府必須要面對的問題，并且得好好重視和解決這些問題。

不過，對于這起事故的原因，目前還尚無定論，有人猜測是飛機本身的機械故障，畢竟波音787客機此前也曾被曝光過生產質量問題，如今其全部生產線又集中在以工人素質低下、產品質量差而著稱的北查爾斯頓工廠。

也有人懷疑是印度航空的地勤維修失誤或者飛行員操作失當，印度航空長期以來的安全記錄不佳，地勤維護和人員培訓方面都存在著嚴重的漏洞。

當然，也有可能是多種因素共同作用的結果，但無論如何，在航空安全的責任鏈條中，波音公司的角色也不能被簡單邊緣化。