對于一艘船齡差不多快50年了，大家覺得還值多少錢呢？估計很多人會說，就看船有多重了，按照廢鐵稱重來計算價格了。確實，對于很多船來說，幾十年的船齡，可能也是進入報廢階段了。不過近日，鎮江市一艘船被拍賣，船齡雖然大，但是卻拍出了非常高的價格。

6月17日，一艘船籍為鎮江的，名為“順泰106”船，在阿里拍賣上迎來了被拍賣的最后一天競拍。這是一艘起重船，不是貨船，也不是漁船，屬于工程類的船舶。這艘起重船的一個特點就是船齡大，船是1978年10月01日建造完成的，已經差不多有47年的船齡了。這艘起重船不是國內造船廠制造的，而是日本一家知名制造廠建造的，船舶制造廠為SUMITOMO HEAVY INDRUSTRIES，JAPAN。船總長90.24米；型寬40.00米；型深7.80米；總噸位9958；凈噸位2987。

這是是一艘非自航A字起重船，船艏設1臺3000噸A字吊機:船舯艉部設起吊絞纜機艙室和居住區;甲板腫部設6臺25t，5臺10t和5臺5t絞纜機，其中2臺25t用于船艏起放錨;甲板兩航各設1臺40t絞纜機;部設2臺251絞纜機。主電源由機艙2臺主發電機提供，并配備1臺輔助發電機和1臺停泊發電機。根據船上資料顯示:船體部分總重量為4900t。

評估報告給出的分析報告說，該船為1978年日本建造，目前已無法通過國內船級社檢驗，因此僅能作為廢鋼船拆解。而目前這艘起重船也不是停泊在鎮江，而是停泊在舟山市的浙江舟山岱山華豐船廠。

因為評估分析是按照報廢船處理，所以此次拍賣的起拍價也不高，800萬元。但不知道是不是價格偏低的原因，拍賣開始后，吸引了多達20人各繳納160萬元保證金報名參與競拍。競爭非常激烈，經過了2個小時延時競拍，163次加價競拍才結束，最終以2132萬元高價成交，成交價比起拍價高出了1332萬元，溢價率達到了166.5%。

這艘起重船，船體重量是4900噸，然后起重設備重量是2000噸，加起來就是6900噸，不過船存在生銹和配件缺少等問題，實際重量不會有6900噸。所以，如果只是按照報廢船處理，大家覺得2132萬元買下6900噸重的船，加上拆解成本，是不是得虧大了呢？即使按照2000元一噸的廢鋼價格，總價最多也是才1380萬元，這還不算拆解費用呢？