我之前給大家分享過一個汽車空調(diào)使用技巧：停車前1-3分鐘先提前關(guān)閉AC壓縮機開關(guān)，這樣可以避免汽車空調(diào)出現(xiàn)異味。

但經(jīng)過我多次驗證，發(fā)現(xiàn)這個說法純屬瞎扯，今天就跟大家進(jìn)行個詳細(xì)的說明。

1、空調(diào)為啥會產(chǎn)生異味

汽車空調(diào)的異味主要來自蒸發(fā)箱，就是下圖中標(biāo)記為1的那個零件。它藏在中控臺下面，造型和散熱器幾乎是一樣的。開空調(diào)的時候壓縮機把液態(tài)制冷劑輸送到蒸發(fā)箱，在這里制冷劑汽化吸熱，讓蒸發(fā)箱變得冰涼。然后風(fēng)機帶著氣流從蒸發(fā)箱流過，氣流被降溫，變成冷風(fēng)送入駕駛艙。

而空氣里的水蒸氣遇到冰冷的蒸發(fā)箱后會產(chǎn)生冷凝水，熄火后蒸發(fā)箱處于潮濕悶熱的環(huán)境里，表面很容易滋生細(xì)菌，細(xì)菌繁殖多了就容易產(chǎn)生異味了。

2、先關(guān)AC能防止異味的最初理由

在熄火前提前把AC關(guān)掉，但不關(guān)風(fēng)機。這樣壓縮機就停止工作了，蒸發(fā)箱里不會繼續(xù)產(chǎn)生低溫。而風(fēng)機持續(xù)運行可以讓氣流把蒸發(fā)箱吹干，干燥的環(huán)境自然不利于細(xì)菌繁殖，就可以避免空調(diào)出現(xiàn)異味了。

3、事實證明此方法效果并不好

但是我經(jīng)過多次驗證，發(fā)現(xiàn)這個說法雖然理論上行得通，但實際上并沒有效果，而且相比之前直接熄火，提前關(guān)閉AC開關(guān)后似乎空調(diào)更容易出現(xiàn)異味。

我研究了好久，終于發(fā)現(xiàn)原因所在：因為想讓蒸發(fā)箱保持干燥，你必須讓它的溫度和環(huán)境溫度一樣，這樣沒有溫差就不會產(chǎn)生冷凝水。

但汽車空調(diào)工作的時候蒸發(fā)箱溫度接近0℃，假設(shè)氣溫是40℃，雖然你提前把壓縮機關(guān)了，但3-5分鐘的時間不足以讓蒸發(fā)箱溫度升高到40℃，所以你熄火的時候蒸發(fā)箱表面仍然會產(chǎn)生冷凝水。而且由于空調(diào)管道里吸入的都是外界富含水蒸氣的空氣，這時候蒸發(fā)箱干燥的速度反而更慢。

具體需要多少時間才能讓蒸發(fā)器和環(huán)境溫度一樣呢？我用DeepSeek大致算了一下，答案是將近30分鐘。也就是說你需要提前半個小時關(guān)閉壓縮機，而且開啟外循環(huán)，用外界的高溫氣體持續(xù)吹蒸發(fā)箱，這樣才能保證蒸發(fā)箱徹底干燥。就問誰能做到？

有人說可以打開暖風(fēng)，用暖風(fēng)去吹。別的不說，你確定你不會中暑嗎？而且汽車空調(diào)熱交換器里暖風(fēng)水箱在蒸發(fā)箱后面，所以就算你打開暖風(fēng)，熱空氣也吹不到蒸發(fā)器。

4、我后來發(fā)現(xiàn)不提前關(guān)閉壓縮機，空調(diào)反而不容易產(chǎn)生異味

至于原因，我覺得應(yīng)該是直接熄火的瞬間，空調(diào)管路里大部分空氣都已經(jīng)從蒸發(fā)箱流過，里面的水蒸氣已經(jīng)變成液態(tài)水，這部分空氣非常干燥。而剩余沒流過蒸發(fā)箱的空氣遇到冰冷的蒸發(fā)箱也會很快被干燥。而且此時蒸發(fā)箱表面有大量液態(tài)水，更容易匯聚起來從排水管流出去。等流出去后蒸發(fā)箱四周都是干燥空氣，蒸發(fā)箱表面就很難繼續(xù)產(chǎn)生冷凝水了，而且在干燥環(huán)境下蒸發(fā)箱表面剩余水分蒸發(fā)速度反而更快。

另外想要空調(diào)沒有異味，勤換空調(diào)濾芯也是非常必要的。因為蒸發(fā)箱表面其實并不適合細(xì)菌繁殖，反而是空調(diào)濾芯臟了以后導(dǎo)致大量灰塵在蒸發(fā)箱表面附著，與水混合后反而更利于細(xì)菌繁殖。

所以在此向各位說聲抱歉，之前我說的方法可能誤導(dǎo)大家了。