我之前給大家分享過一個汽車空調使用技巧：停車前1-3分鐘先提前關閉AC壓縮機開關，這樣可以避免汽車空調出現異味。

但經過我多次驗證，發現這個說法純屬瞎扯，今天就跟大家進行個詳細的說明。

1、空調為啥會產生異味

汽車空調的異味主要來自蒸發箱，就是下圖中標記為1的那個零件。它藏在中控臺下面，造型和散熱器幾乎是一樣的。開空調的時候壓縮機把液態制冷劑輸送到蒸發箱，在這里制冷劑汽化吸熱，讓蒸發箱變得冰涼。然后風機帶著氣流從蒸發箱流過，氣流被降溫，變成冷風送入駕駛艙。

而空氣里的水蒸氣遇到冰冷的蒸發箱后會產生冷凝水，熄火后蒸發箱處于潮濕悶熱的環境里，表面很容易滋生細菌，細菌繁殖多了就容易產生異味了。

2、先關AC能防止異味的最初理由

在熄火前提前把AC關掉，但不關風機。這樣壓縮機就停止工作了，蒸發箱里不會繼續產生低溫。而風機持續運行可以讓氣流把蒸發箱吹干，干燥的環境自然不利于細菌繁殖，就可以避免空調出現異味了。

3、事實證明此方法效果并不好

但是我經過多次驗證，發現這個說法雖然理論上行得通，但實際上并沒有效果，而且相比之前直接熄火，提前關閉AC開關后似乎空調更容易出現異味。

我研究了好久，終于發現原因所在：因為想讓蒸發箱保持干燥，你必須讓它的溫度和環境溫度一樣，這樣沒有溫差就不會產生冷凝水。

但汽車空調工作的時候蒸發箱溫度接近0℃，假設氣溫是40℃，雖然你提前把壓縮機關了，但3-5分鐘的時間不足以讓蒸發箱溫度升高到40℃，所以你熄火的時候蒸發箱表面仍然會產生冷凝水。而且由于空調管道里吸入的都是外界富含水蒸氣的空氣，這時候蒸發箱干燥的速度反而更慢。

具體需要多少時間才能讓蒸發器和環境溫度一樣呢？我用DeepSeek大致算了一下，答案是將近30分鐘。也就是說你需要提前半個小時關閉壓縮機，而且開啟外循環，用外界的高溫氣體持續吹蒸發箱，這樣才能保證蒸發箱徹底干燥。就問誰能做到？

有人說可以打開暖風，用暖風去吹。別的不說，你確定你不會中暑嗎？而且汽車空調熱交換器里暖風水箱在蒸發箱后面，所以就算你打開暖風，熱空氣也吹不到蒸發器。

4、我后來發現不提前關閉壓縮機，空調反而不容易產生異味

至于原因，我覺得應該是直接熄火的瞬間，空調管路里大部分空氣都已經從蒸發箱流過，里面的水蒸氣已經變成液態水，這部分空氣非常干燥。而剩余沒流過蒸發箱的空氣遇到冰冷的蒸發箱也會很快被干燥。而且此時蒸發箱表面有大量液態水，更容易匯聚起來從排水管流出去。等流出去后蒸發箱四周都是干燥空氣，蒸發箱表面就很難繼續產生冷凝水了，而且在干燥環境下蒸發箱表面剩余水分蒸發速度反而更快。

另外想要空調沒有異味，勤換空調濾芯也是非常必要的。因為蒸發箱表面其實并不適合細菌繁殖，反而是空調濾芯臟了以后導致大量灰塵在蒸發箱表面附著，與水混合后反而更利于細菌繁殖。

所以在此向各位說聲抱歉，之前我說的方法可能誤導大家了。