中國是世界上擁有水壩數(shù)量最多的國家，最早的水壩是建于公元前453年的智伯渠，其后各朝代都曾大舉修建水利工程，不少都名聲在外，位于河南濟源邊界、洛陽孟津縣的黃河小浪底也是其一。

小浪底廣場中佇立著巨大雕塑，三根粗壯柱子意為“三足鼎立”，代表建設這座水利樞紐工程的管理方、設計方、施工方。柱子中的石頭則表示小浪底是以土石建筑為主的工程。

小浪底最初建設目的是為了治理黃河水，達到防洪、供水、灌溉、發(fā)電等功能，如今這里在擔負著水利工程作用的同時也成為國家4A級旅游景區(qū)，景色優(yōu)美怡人，是人們來河南旅游的熱門景點。

夏季是打卡小浪底的最佳時節(jié)，水庫開啟排沙模式時，奔騰洶涌的黃河水從泄洪孔飛流直下，聲震如雷，駭浪驚天，“黃河之水天上來””的震撼景象讓人一生難忘。

小浪底景區(qū)包括四大精華游覽區(qū)——西霞湖、大壩濕地公園、張嶺半島度假區(qū)和壯觀的黃河三峽。水庫在陽光照耀下碧波萬頃，通透如鏡，讓人很難和裹挾著黃沙奔騰前行的黃河聯(lián)系在一起。

整個景區(qū)面積極大，可以乘坐電瓶車游覽，一路會經(jīng)過雕塑園、泄洪泄沙口、工業(yè)廣場、九曲橋等景點。

在光線和角度的配合下，石頭搭筑的小橋仿佛有某種魔力，將湖水一分為二，同為綠色卻呈現(xiàn)出不同的質(zhì)感，一側(cè)碧如翡翠，一側(cè)清澈透明。

九曲橋的名字讓人很容易想到劉禹錫的詩句“九曲黃河萬里沙”，人們也常以“九曲十八彎”來形容黃河的浩蕩和蜿蜒曲折。橋身設計以九曲黃河為靈感，只是橋下流動的只有綠水碧波，再無黃沙。

雕塑廣場銘記著為小浪底水利樞紐工程做出貢獻的施工單位。由石塊組成英文字母“Y”的雕塑是黃河承包商之一YRC英文縮寫的首字母，這是一個來自意大利的公司，小浪底工程是我國首個在全世界公開招標的大型水利工程，51個國家和地區(qū)的公司曾齊聚在此，可以說是一個由全球水利人才共同打造的工程。

佩而蒂尼自卸汽車為意大利產(chǎn)，車身龐大，站在車前壓迫感十足。小浪底工程在建設過程中不僅得到了國外水利人才的助力，也得到了大量硬件設備的加持。

如果想了解壩體的內(nèi)部構造、受力情況、形狀等更專業(yè)的問題，1:18.7比例縮小的大壩截面圖非常清晰明了，是個不錯的打卡點。

漫步景區(qū)，巍巍大壩和兩岸青山融為一體，自然風光和人類工程同在一框，天高地闊，人類在自然面前并非無可作為，原本肆意奔騰的黃河被小浪底擋住腳步，變得溫和而馴服，這何嘗不是人類改造自然的決心。