在閱讀此文前,為了方便您進行討論和分享,麻煩您點擊一下“關注”,可以給您帶來不一樣的參與感,感謝您的支持。
本文章內容均有可靠的信息來源,相關信源加在文章結尾
日本這次真的是栽了,花了13年的時間,多出了好幾倍的金錢,想要把中國繞過去,結果因印度的一紙斷供令,被徹底潑醒。
日本從印度那買的稀土,其實就是中國的稀土,被印度換了一個包裝,這場日本自導自演的“去中國化”大戲,到頭來就是一場笑話。
在2010年日本被中國因稀土問題卡過一次脖子之后,日本下定決心要“去中國化”,在2012年,日本與印度火速簽訂了協議。
協議上寫到,印度的稀土公司,每年需要給日本豐田通商公司供應上千噸的原料,然后由日本來進行精煉。
日本為了拴住印度這個大供應商,甚至還答應了兩個不利于日本的條件,第一個條件是,日本從印度收購的原料按國際高價買單,比市場價多掏了整整三成。
而日本答應的第二個條件就是,同意將高純度提純技術轉讓給印度,并且還同意在印度建合資廠,更重要的是這個廠子讓印方控股。
日本為了繞過中國,可謂是做出了巨大的貢獻,是又砸錢又出技術的,本來以為培養出了一個忠心耿耿的供應商。
結果沒想到,這場長達13年的騙局,這場日本做了13年的美夢,終是到了破碎的那一天。
2025年4月,中國開始收緊了稀土磁體的出口通道,并建立了三層關于稀土出口的審核機制,首先第一層是,進口稀土方必須提交,本國政府認證過的《最終用途承諾書》。
該證明文件上需要標明所進口稀土的種類、數量以及用途,并且還需承諾,不將所進口稀土進行轉賣,或者將稀土運用到沒有向國家申報的領域。
審核機制的第二三層則是雙規審查,在接收到別國所提交的《最終用途承諾書》后,中國駐進口國家的大使館需要和中國商務部聯合,共同進行這份文件真實性的背調與最終審批,確保申請國家對稀土使用領域的合規。
除了三層審核機制之外,中國還設置了一套完整的稀土溯源和懲罰的措施,只要發現中國所出口的稀土被運用在未申報的終端產品上,那么對應違規的企業就會被中國列入“不可靠實體企業清單”中,這些被列入清單的企業,將會面臨著終身禁止進入中國供應鏈的下場。
中國對于稀土出口頒布的這些政策,徹底讓印度的企業犯了難,因為印度雖然稀土的儲存量占世界前位,但印度的稀土精煉技術落后中國二十年之久,并且印度因技術的原因,也不敢貿然開采稀土礦。
而國內各個企業的生產,所存的稀土量也在告罄,因此印度企業開始按照中國所頒布的政策,提交《最終用途承諾書》。
但他們所提交的《最終用途承諾書》上面標明進口的稀土將用來制造電動汽車,結果經中國核查,他們將這批稀土用到了軍工上。
因此,中國停止了對印度部分企業提供稀土,這下印度徹底急了,開始派代表來中國進行談判。
2025年6月中旬,印度外交秘書唐勇勝向中國提出了一個請求,希望中方放寬稀土出口限制,來緩解印度“多領域稀土庫存告罄”的危機。
這場中印會議持續了三個半小時之久,但唐勇勝最終得到的回應就只是“可以繼續溝通”。
這場會議結束之后,不到24小時,印度就對日本出手了,新德里當局要求一直以來對日本進行稀土供應的印度稀土有限公司(IREL)停止對日本進行供應。
隨后印度電子和信息技術部就根據印度做出的這個決定發表了相關聲明,上面寫到,為保障國內電動汽車產業發展的需求,將停止對日本進行稀土供應。
這則聲明表面上寫的冠冕堂皇,實際上就是一塊本土供應體系瀕臨崩潰的遮羞布,這一紙新政直接吹散了蒙在印度供應鏈上的烏云,讓印度供應鏈完完全全的暴露在了大眾的視野下。
印度商業信息署所統計的數據顯示,在2024年,印度2900噸稀土的年產量中,有1000多噸的稀土,被運向了豐田通商的子公司豐津加工廠,而這些印度嘴里的“印度產出的稀土”,其實就是從中國進口之后,換個標簽的“二道販子”生意。
印度從中國進口的稀土到達印度港口后,就有工人將包裝上貼有“C”字母的標簽撕下來,熟練的換上“印度制造”的新標簽,就這樣,本來是中國的稀土,就被變成了“印度產戰略資源”,直接從港口轉發往了日本。
而這種掩耳盜鈴的供應鏈,在日本眼中,卻成為了“去中國化”戰略的救命稻草,直至印度的這一紙斷供令發出后,日本才終于看清了這一殘酷的現實。
日本對于此斷供令,并沒有公開進行直接反擊,而只是以“避免外交事項”作為理由,保持了沉默。
但根據小道消息,日本如今已經停止了部分對印基礎設施投資項目,除此之外,路透社對印度的這一操作發表了觀點,認為日本對印度的信任,已經因為這件事受到了損害。
日本雖然表面上保持了沉默,但國內的情況不容等待,本田的燃料電池車間因稀土資源短缺,導致氫反應堆涂層無法燒結,價值10億日元的生產設備淪為廢鐵。
索尼的光通信設備產線上,工人試圖開始通過拆解PS4主機提取稀土,結果最終提取出的稀土還不夠一條產線撐一周。
面對國內如此情景,日本開始聯系其他供應商試圖自救,日本加緊了與澳大利亞的聯系,試圖與澳大利亞達成合作。
結果被澳大利亞告知,他們的稀土也需要通過中國完成最終提純加工,最終苦尋無門的日本,認清了現實。
豐田通商通過馬來西亞的套殼公司,偷偷地恢復從江西進口稀土資源,三菱材料與內蒙古企業簽訂了三年鎖價協議。
這場持續13年的“去中國化”大戲,最終在印度的一紙斷供令后,在日本的苦尋供應商無門后,終于是迎來了結局。
而日本也徹底認清了現實,與其被印度宰,不如直接和中國進行合作,印度斷供的這一件事也反映出了,全球稀土產業鏈的最終控制者始終是中國。
信源 中華網 專家稱印度欲給日本安排殺豬盤 稀土斷供引發危機
信源 金融界 印度據報要求國營礦商暫停對日本出口稀土協議 優先保障本土需求
信源 觀察者網 印度:為擺脫中國,稀土不賣日本了
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.