提到紅旗汽車，大多數小伙伴都不陌生，但紅旗汽車在新能源汽車領域的影響力卻沒有那么高。不過，當你回過頭來，你會發現紅旗旗下的新能源汽車反而很值得考慮，比如今天說的這款紅旗天工05。這款純電B級車雖然續航起步只有550km，但最長純電續航卻可以跑到850km，而且最主要的是，它的購入門檻低至15.98萬，配備高階智能駕駛輔助系統的版本，也僅僅是加了一萬塊錢。

言歸正傳，今天主要是給大家分享一下該車的實際體驗，希望對想買紅旗天工05的小伙伴有所幫助。

外觀方面不用多說，整體設計雖然偏向于圓潤造型，但看上去還是比較大氣的，重點是辨識度和原創度較高。講真，在如今的新能源汽車市場，每一家認真設計車輛外觀的車企，都是值得尊敬的。不過，個人覺得紅旗天工05應該把尺寸再提升一下，這輛車現在的造型，如果配上C級車的尺寸，那就更動感、時尚了。

初次坐進紅旗天工05，我相信大多數小伙伴會覺得這不是紅旗的產品。雖說用料和做工依舊保持了紅旗汽車的優勢，但整個設計卻更像是造車新勢力的設計，簡單、時尚，沒有太多傳統的設計元素存在。

不過，更讓我感嘆的是，紅旗天工05的智能化程度是真的高，單說這個智能座艙就足以贏得大多數消費者的認可。

我覺得紅旗天工05的座艙其實可以分為三部分來說，分別為功能、享受，以及實用性。

首先說功能部分，直接配備了65寸雙焦面AR-HUD，日常用車時，可以直接通過正前方的擋風玻璃獲取諸多信息，不再需要看中控屏幕找線路等等，更直觀，也更好用。尤其是夜晚用車，安全性更是大幅提升，這種視野對不同年齡段的駕駛者也是格外友好。

紅旗天工05采用的15.6英寸的中控大屏幕不僅清晰度、流暢性表現不俗，隱藏在背后的車機系統也是一大亮點。別看價格不高，但是這款B級純電轎車居然全程融入AI語音交互和手勢識別，即便是方言也難不倒它，日常用車足夠便捷。

紅旗天工05的智能互聯表現也是相當全面，手車互聯+智能鑰匙+車家互聯一應俱全，不僅支持Apple CarPlay/ICCOA Carlink/HUAWEI HiCAR/FlymeLink)，還能夠通過天貓精靈（參數丨圖片）實現車控家、家控車的全生態體驗。至少這套功能用下來，你會發現現在的新勢力造車似乎也沒有什么特別牛的地方。

接著說享受部分，K歌、玩游戲，在紅旗天工05這里都不是難事兒。其65寸AR HUD不僅能提供導航服務，還能帶來沉浸式觀影，愛玩游戲的小伙伴，還可以通過方向盤手柄體驗云游戲。另外，12揚聲器不僅聽歌是一種享受，還支持車載KTV，搭配氛圍燈，露營時簡直不要太享受。

下面說的就是實用性了，很多小伙伴第一時間想到的就是空間。作為一款B級車，紅旗天工05的空間屬實不小，事實上，紅旗旗下產品的空間往往會比同級別產品更大一些，算是小細節吧。紅旗天工05車身長度雖然只有4820mm，算是標準的中型車，但它的軸距卻達到2900mm，這就為后排提供了非常充裕的空間。哪怕身高185cm的我坐在后排，也不會有那種局促感。

有意思的是，紅旗天工05居然提供了30個車內空間，方便大家存儲物品。可以看出，設計師還是比較懂生活的，車門、后備箱、前備箱等所有儲物空間都擺放相應大小的物品。舉個簡單例子，像我家孩子小，出門總會帶各種玩具、水杯等等，紅旗天工05都能提供不錯的儲物體驗，而且老人的老花鏡等等，都能找到合適的位置。

關于實用性，還有一個很重要的方面要說，那就是關于安全層面的體驗。現在停車位很緊張，而車卻越來越大，有時候真的需要注意別被磕碰了。紅旗天工05提供哨兵模式就非常實用，哪怕不能說100%杜絕磕碰，但旁邊車往往會小心一些。另外，紅旗天工05的代駕模式也進一步提升了用車安全。至于被動安全等方面就更不用說了，9安全氣囊+電池安全等等，紅旗天工05在這方面還是讓人挑不出毛病的。

說完智能座艙，自然少不了高階智能駕駛輔助系統。其實我個人體驗過不少新能源汽車的智能駕駛輔助，紅旗天工05的表現算是給我一個驚喜。此前，我一直覺得20萬以內的新能源汽車很難有像樣的智能駕駛輔助表現，而紅旗天工05卻可以做到解放雙手雙腳。

和很多支持城市NOA的智能駕駛輔助系統一樣，紅旗天工05也能做到全國都能開，也是量產即交付，并不會出現宣傳和實車不符的尷尬情況。在實際體驗過程中，你會發現紅旗天工05的智能駕駛輔助不論是左右轉彎，還是前方有車輛或者障礙物的繞行表現都很人性化，不會刻意的去插隊，但也不會固執地等在那，反而有一種自己在學習、在思考的感覺。

至于說高速NOA就不用說了，目前主流產品的智能駕駛輔助都能在高速上給大家不錯的體驗。不過，個人提醒大家一點，現階段的智能駕駛輔助都是可能出現需要接管的情況，所以不要真的躺在駕駛位睡覺、玩手機等等，安全還是要放在第一位的。

此外，我個人比較喜歡的就是紅旗天工05的全場景智能泊車輔助功能。雖然大多數老司機都覺得5米以內的汽車停起來很輕松，有個倒車影像足夠了，但對于很多新手來說，超過4米的汽車就不好停了。而紅旗天工05在這方面卻可以有效解決新手停車難題，它不僅支持循跡倒車，還支持最長2000m跨樓層記憶泊車，好用又實用。

寫在最后，作為傳統大廠的純電轎車產品，紅旗天工05的核心優勢還有一個，那就是它的底盤調校。別看市場上同價位產品在底盤用料方面差不多，但實際動態表現的差別還是蠻大的。這么看的話，大家覺得這輛起步價只要15萬多的紅旗天工05如何呢？