生活在城市中的人，經常會想該如何短暫“逃離”一成不變的日常。

于是，從“人生是曠野”到“20分鐘公園效應”，從“去班味”到“城市微度假”……各種向外探索的生活選擇，成為了當代都市人尋求情緒療愈的和情感補償的主要方式，也讓作為容納生活方式主要場景的城市，衍生出更多的有機空間。

在西安高新，尋找更Chill的生活

想要深度理解城市中流行的生活方式，首先需要探尋人與城市之間的關系。

對于西安來說，1316.76萬的常住人口是構成特大城市的底色，而8.94萬人的增量，則代表著未來城市生活更多可能性的注入。

向上生長的城市界面

尤其是作為人口主要流入區域的高新區，目前已有超過130萬人在這里扎根，為這片土地帶來更多各具特色的娛樂生活方式，讓生活于高新的人們，都能用最少的時間成本來獲取更Chill的城中度假體驗。

比如因為地緣優勢，秦嶺北麓作為千百年來的嚴選之地，如今更是成為高新人城市微度假主要目的地之一。穿行過灃峪口之后，是凈業寺的幽靜莊嚴，也是分水嶺上分割南北的壯闊與秀美，更遠處的冰晶頂、南五臺，同樣用險峻壯麗撩動著心弦。

但對于想要尋找生活突破口的他們來說，“進山”二字所包含的意義，從來都不只是體驗風光，更是行走在山野間時短暫的忘懷。

同樣承載著高新各種各樣生活向往的，是近些年后來居上的梁家灘濕地。不論是起伏如波浪的草甸，或是深潭與淺灘的自然錯落，都讓這片依托灃河生態的“綠野仙蹤”，成了熱門的帶娃露營目的地，甚至在網絡上有了“西安阿勒泰”“西安小瑞士”的別稱。

梁家灘濕地

而深入高新之中，被大小公園所包圍的城市界面則呈現出另外一種生活氛圍。作為西安的經濟引擎，除了產業的轟鳴和經濟的快速流轉外，高新的城市空間中也正在冒出更多綠意，規劃中的大小公園正有序落地，為忙碌生活提供了休息場所和放松空間。

而微度假的需求，在高新區也有了更明顯的增加。這背后自然是快節奏的工作生活，倒逼著人們對自我空間的重視，他們恨不得帶上帳篷就下樓，在忙碌生活中占據一方小小天地，與三五好友分享日常點滴，在第三空間里短暫逃離工作與生活。

尋找都市中的精神后花園

城市微度假為什么火？其中原因自然是生活在城市中的年輕群體，他們所選擇的生活方式正在發生明顯的變化。

根據公開數據可知，相比于三年前中國人主流的娛樂方式來看，逛公園、City Walk、騎行、徒步等更關注“走出去”的娛樂方式，正在成為更多人的選擇，其中“逛公園”的增長率就高達226%，City Walk也有218%，其他幾種也都有超過一倍的增幅。

城市中City Walk的人們

這些數據都在說明，不論是從市場層面還是消費層面，都市人休閑娛樂方式的迭代，都在向更注重生活、注重體驗和快樂進發。當生活細微之處發生改變后，所觸及到的，就不光是社交、出行和消費場景的變化，更是會對所處空間，即城市的開發進程產生影響。

比如高新區就因為高精尖產業的聚集，網羅了許多科技高知人才，也正是因為他們想在生活中找到平衡感，才加速了摩天大樓和工業廠區旁，城市綠地及商業場所的相繼成型。

高新城市綠廊

而當我們從更高處俯瞰高新的生活圖景時，可以發現在一眾提供生活出口的城市綠地之中，也出現了一個極為特殊的項目——中建·軌交·山海境，用其獨特的空間語言，讓城市、公園、生活三者之間有了更親密的結合關系，也讓高新的生活美學有了新的詮釋。

比如在中建·軌交·山海境前不久開放的約2萬㎡實景交付區中，就采用了“海綿城市”的理念來打造生態系統，與松弛有度的高新區城市空間規劃相契合，尤其是讓本就寸土寸金的絲路軟件城，有了極為稀缺的城市綠地資源，加速區域界面實現升維。

當然，早在中建·軌交·山海境開發初期，在落地TOD開發的同時，就在深度思考著如何拉近城市與生活的距離，讓園林場景成為生活空間的外擴，如今在歷經數年的土地開發和產品打磨后，這一項目也在為西安市場帶來更多的驚喜。

中建·軌交·山海境項目內實景

高新森系生活，從這里開始

其實這種將公園城市的開發愿景融入到發展細節的邏輯，正在當下的語境中催生出更多因地制宜的改造案例。

在西安的城市界面中，已經有了很多各種形態各異的城市景觀，正在用自身的特性，為周邊社區的生活半徑、人群的生活尺度帶來潛移默化的影響。

昆明池與高新同框

比如有大明宮這類大型遺址公園承載市民出游、活動展演等功能，有灞河左岸這類濱水綠廊與原有生態相融合帶來視覺的多重提升，還有昆明池這種特色水景場所承接全市假日出游，甚至在幸福林帶、紅旗鐵路公園這種長線公園中，串聯起不同區域的生活選擇。

在中建·軌交·山海境項目中，這種邏輯更是得到了十分具體的落地。

當漫步在中建·軌交·山海境的園林之中時，你的第一印象或許只有“寬闊”可以形容。用超過2萬㎡的中央公園和約160m的樓間距所圍合的空中“莫奈花園”，不僅是高新區內稀缺，更是全市范圍中難得一見的園林尺度。

中建·軌交·山海境項目整體效果圖

從項目整體規劃來看，作為高新區內罕見的約235.75畝大盤，項目規劃園林面積高達180畝，用大約76.35%的占比，拉高了社區戶均園林享有率，也讓曾經需要遠行方可實現的詩意生活方式，變成單元口、家樓下的日常。

尤其是別具一格的樓棟布局，更是進一步放大了項目中的園林尺度。中建·軌交·山海境依次將19棟住宅和1棟寫字樓鋪開在項目南北兩側，最大的樓間距達到了160m，大約是普通社區的4倍，最短處甚至也有70余米，保證每一棟樓的采光和視野。

中建·軌交·山海境超大樓間距實景

足夠大的畫布，也讓中建·軌交·山海境有了足夠的舞臺施展其造景能力。借用山水比德之手，項目以“五重歸家禮序+五境空間布局”來重構園林，打散糅合在生活場景的細微中，描繪一副全新的立體森嶼生活社區，也讓人們對森系都市生活的想象有了具象化承載。

所以在項目的園林中，點綴有適合蹦床、網球、滑板等運動健身的場所，有提供給親子、鄰里及好友的露營草坪，也有為社區音樂節、小劇場、周末集市和露天電影等活動預留的空間......讓所有匯聚在這里的生活方式，都有得以落地的場景。

項目園林中可隨時滿足各種生活需求

除此之外，中建·軌交·山海境也在深度挖掘都市生活方式的細節延展。

基于都市養寵的社交需求，特意在園林中開辟人性化分區的萌寵樂園；基于不同年齡層次生活需求的差別，打造全齡友好的活力空間，以及兒童冒險空間、康養療愈花園等；用林蔭藝術花海等三大藝術會客廳，來滿足居住者對生活美學的追求......

同時散布于園林中的5處架空層空間、大約1000m+650m的雙重活力跑道、酒店式歸家大堂等職能空間，為空間賦予更多實用職能的同時，也讓每一種生活想象都有了綻放的保障。

項目園林中跑道

可以說，中建·軌交·山海境用如此高園林和視野標準所營造的，不僅僅是一處城市綠地的精彩呈現，更是一次對高新生活敘事的更新。而這種對生活的重新塑造，也體現在項目之外的資源匯集上。

作為由央企中建東孚、中建絲路、中建新疆建工與國企西安市軌道交通集團聯合匠造的TOD綜合體項目，中建·軌交·山海境是西安首個以站城一體化為基底開發的TOD綜合體項目，周邊正形成“地鐵+公園+商業+教育”的多元交融生態。

中建·軌交·山海境園林內效果圖

比如交通層面，項目周邊就有規劃中的3號線西晁站和12號線，及已開通運營的西安高新云巴；而教育層面，項目自建一所約2400㎡的十五班制幼兒園，也有高新十九小學（高新五小名校+）、高新第四初級中學（高新一中第一分校）、高新第十八小學等優質資源環伺……

對于西安而言，房屋價值的回歸早已成為必然，對于居住空間更深層次的開發，也體現在精神、需求和生活的方方面面。尤其是在追求“好房子”的大環境中，市場和購房者更需要的，不僅僅是房子，更是一個展開生活的空間。

中建·軌交·山海境項目整體遠眺效果圖

可以預見的是，隨著中建·軌交·山海境的一步步落地，央國企的共同加持也將會為高新、為西安的城市界面多元發展，貢獻出時代的力量。