【文/觀察者網 王勇 編輯/趙乾坤】

銀發旅游專列、“歌迷專列”、“蘇超”球迷專列、電影主題旅游列車……近年來，我國旅游專列市場發展迅猛，鐵路部門積極滿足旅游觀光、生態康養、紅色研學等市場需求，精心設計線路，打造特色旅游列車和適老化銀發專列，推動“火車向著景區開”。

6月15日、16日，國鐵太原局連續開行兩趟銀發旅游專列, 帶領銀發族暢游哈爾濱、阿爾山、滿洲里、海拉爾、丹東、撫遠等地著名旅游景點，感受東北地區的風土人情；同一時間（6月15日、16日）國鐵太原局開行 “歌迷專列”（累計加開8趟夜間動車組列車）滿足各地歌迷看明星演唱會的乘車需求。

6月16日，國鐵成都局Y458次“錦繡山河·岷江號”普惠型旅游列車駛出成都安靖站，開往新疆伊寧站，展開為期16天的“大美新疆全景之旅”。

乘坐“蘇超”高鐵專列的球迷中國鐵路微信公眾號

6月14日，鐵路部門開行南京站往返淮安東站的長三角首趟“蘇超”球迷高鐵專列，方便球迷前往目的地觀賽。

6月14日，Y204/201次“魯疆號銀發蜜月旅游列車”載著來自山東的700余名老年旅客從青島城陽站出發，開啟17天的新疆之旅。

6月13日，“京和號”Y401次旅游專列滿載480名游客在北京西站啟程，開啟19天新疆南北疆深度環游之旅。

5月29日，滿載200余名旅客的Y29次列車從西安站緩緩駛出，一路向西開往哈薩克斯坦阿拉木圖，標志著中國—中亞國際人文旅游專列（西安—阿拉木圖段）首發開行。

“熊貓專列·成都號” 旅游專列中國鐵路微信公眾號

5月18日，Y444次“熊貓專列·成都號” 滿載著109位中外游客，從四川成都安靖站出發前往新疆喀什站，開啟為期16天的“全景南北疆極致之旅”。

5月16日，“心連心·京藏號”在北京首發，進行為期14天的旅程，途經西寧、拉薩、林芝等地。

4月19日， “跟著電影游中國”電影主題旅游列車 “伊春號”從哈爾濱站發車，載著100余名來自新加坡、馬來西亞等國家的旅客，感受中國電影精彩旅程。

4月10日，中國鐵路濟南局集團有限公司“好客山東·齊魯1號”旅游列車開跑，隨即成為旅客們“周末打卡新頂流”，該專列串起山東11個地市22個站點、200多家景區，既有5A級景區，也有一些不為游客熟知的小眾化景區和鄉村旅游景點……

“好客山東·齊魯1號”旅游列車 中國鐵路微信公眾號

今年初，商務部、文化和旅游部、國鐵集團等9單位印發的《關于增開銀發旅游列車 促進服務消費發展的行動計劃》提出，到2027年，構建覆蓋全國、線路多樣、主題豐富、服務全面的銀發旅游列車產品體系，銀發旅游列車服務標準體系基本建立，形成一批主題旅游列車品牌，同時鼓勵有條件的地方與鐵路部門合作開發旅游列車線路，打造地方特色旅游名片。

根據國鐵集團提供給觀察者網的資料，今年1—5月，鐵路部門通過與文旅部門、酒店及景區聯動，拓展消費新場景，累計開行旅游專列630列，同比增長20.2%，有效助力了我國旅游經濟的蓬勃發展；并打造特色旅游列車和適老化銀發專列，成為旅游經濟提速的強勁動能。

同時，廣深港高鐵發送跨境旅客1257.9萬人次，同比增長16.7%，中老鐵路發送跨境旅客12.4萬人次、同比增長24.2%。中蒙、中俄、中越等國際旅客列車的順利開行，極大地促進了跨境人員往來和經貿交流。

“京和號”Y401次旅游專列的乘客中國鐵路微信公眾號

“當前，我國旅游專列市場呈現多方面的特點，首先是興趣化和社交化，列車以興趣聚合客源，與粉絲經濟相結合，將旅途轉化為游客可以展示的‘社交貨幣’，由此形成社會化推動的模式。” 中國社會科學院旅游研究中心秘書長金準對觀察者網表示，“多元化與個性化也是一大特點。旅游專列依托對旅游個性化的挖掘和融合，形成各美其美的各種主題線路，如電影主題、康養主題、看球主題等。此外，協同化和協力化標志著各地包括鐵路、旅游等部門對發展旅游專列的重視；依托旅游專列這一交通載體，形成各領域的協同，特別是文化和旅游領域的協同，齊心協力整合資源辦好專列旅游，為當地旅游市場增添助力。”

金準認為，相較于其他旅游形式，如自駕游、航空旅行等，旅游專列的核心競爭力在于，旅游專列具有適合的時空性，有足夠的時間和空間容納出行需求；同時專列具有空間上的縱深性，有利于各種文旅主題的深度融入 ；此外，旅游專列具有規模性，能夠形成現象，尤其能帶動銀發經濟的增長。當然，旅游專列還具有開放性，適合與目的地人文形成沉浸式互動；比如有些專列在行程中安排了目的地非遺展示和文藝演出等，讓游客在旅途中就能體驗到當地豐富多彩的文化活動?。

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