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查查查！對于電動(dòng)兩輪車、三輪車這類民生代步車來說，隨著市場保有量的不斷增加，嚴(yán)查嚴(yán)管是未來的主旋律。

日前，從福建永安拆除遮陽傘，到河北等地嚴(yán)查手機(jī)支架，再到廈門等地嚴(yán)查擅自加裝兒童座椅，引發(fā)廣泛爭議，車主直言，別讓騎行太難！

那些電動(dòng)車上安裝這些配件究竟是“便利剛需”還是“安全殺手”？今天小辣椒和大家來盤一盤！

1、嚴(yán)查遮陽傘

日前，福建永安、三明等地交警持續(xù)開展專項(xiàng)整治，對加裝遮陽傘的電動(dòng)車“發(fā)現(xiàn)一起、拆除一起”。類似行動(dòng)在浙江、江西等地同步推進(jìn)，部分城市對違規(guī)車主處以50元罰款。

眼下高溫多雨，路面溫度超50℃，遮陽傘可減少紫外線傷害，普通遮陽傘價(jià)格僅需30-50元，成為中低收入群體的首選防曬工具。

支持者認(rèn)為：拆除遮陽傘后，外賣員和老年人被迫在烈日下騎行，政策缺乏配套措施。

反對者指出：遮陽傘體積大，很容易剮蹭到行人和來往車輛，安全不應(yīng)讓步于便利，應(yīng)該取締！

2、嚴(yán)查手機(jī)支架

在很多外賣配送員的電動(dòng)車上，大多安裝了手機(jī)支架，用來顯示配送信息、導(dǎo)航信息等，部分支架集成充電寶、藍(lán)牙耳機(jī)，提升很便利。

但是，多地交警將手機(jī)支架列為“非法改裝”，發(fā)現(xiàn)后強(qiáng)制拆除并罰款。北京、上海等地明確，騎行時(shí)使用手機(jī)支架屬于“妨礙安全駕駛”行為。

支持者認(rèn)為：外賣騎手日均接單量超30單，支架可實(shí)時(shí)查看路線；普通市民依賴導(dǎo)航規(guī)避擁堵。

反對者認(rèn)為：低頭查看手機(jī)的瞬間，反應(yīng)時(shí)間延遲0.5秒，緊急制動(dòng)距離增加3-5米。支架固定不牢可能導(dǎo)致手機(jī)墜落，緊急剎車時(shí)飛濺物可能擊傷面部。

3、嚴(yán)查兒童座椅

大家都知道，電動(dòng)自行車只能搭載一個(gè)未成年兒童，是很多地方的接娃神車，但是對于低齡兒童來說，坐在后座顯然很不安全。

因此很多家長會(huì)在踏板處安裝兒童座椅，殊不知，這一行為也會(huì)被查。

北京、江蘇等地嚴(yán)查擅自加裝兒童座椅，要求使用原廠合規(guī)座椅（限載12歲以下兒童），《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》明確允許固定座椅載12歲以下兒童，但禁止改裝。廈門、泰來等地對違規(guī)加裝座椅車輛扣留并罰款。

有年輕母親王女士因電動(dòng)車加裝兒童座椅被罰，她反問道：“國標(biāo)車連個(gè)安全座椅都不能裝，讓孩子坐在哪里？”

如何讓兒童擁有更安全的出行環(huán)境，建議可以借鑒日本“母子自行車”設(shè)計(jì)，帶折疊兒童座，適合低齡兒童。

針對多地電動(dòng)車除了遮陽傘、手機(jī)支架不能裝，兒童座椅也要查扣，你有什么看法呢？歡迎留言討論。

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